Принимайте в ряды!!! 2020 конец полный фарш с блокировкой на автомате! Посоветуйте диски с резиной 80%-город трасса 20%

Elwood

Elwood

New member
Всем привет!!! Принимайте в ряды!!! 2020 конец полный фарш с блокировкой на автомате! Посоветуйте диски с резиной 80%-город трасса 20% -бездорожья

NfpbjGXVvQc.jpg
 


А

Алексей Некрасов

New member
нормальная резина, если менять то на мт но это другая история, на умеренном бездорожье хорошо едет, смысла не вижу.
 
Кирилл Попов

Кирилл Попов

New member
континенталь 18 я стоковая офигенная резина. Я доволен. на ренже товарищ доволен, только размерность больше) А так мягкая адекватная резина. Офигенно ведет себя на калее асфальтовой, на грунтовой дороге. Вообще нет желания менять. Зимой на данлоп винтер айс 2
 
M

Matasha

New member
если 16я, узкая, колёса маленькие, не красиво, минус проходимость, я поменял сразу. На китай роад круза, аналог бф.
 
W

White88

New member
руанза, 3200 МТ на предыдущем поставлена это улучшенный комфостер 3000 размерностью 235/85/16 выше стала, на асфальте фигня поведение, шумная, на новом стоит континенталь что то вроде АТР, асфальт отлично, бездорожье по ступицу хорошо но у меня блокировка штатная, если надо то куплю цепи, а так менять не собираюсь, да и стоит сейчас все дорого.
 
Евгений Геннадьевич

Евгений Геннадьевич

New member
Уазег вообще машина не дешёвая, регулярные вложения с момента покупки, вот теперь нужно 1400 на антифриз, хабы напрашиваются, прошить бы надо, ресоры прсели и т. д. И ЭТО МАШИНА С 15000 ПРОБЕГА)
 
Вячеслав Николаев

Вячеслав Николаев

New member
Рессоры просели, как вариант дешевый пружины от Нексии, прошивают все кто попробовал и на иномарках тоже, масла и жидкости с завода согласна низкого качества, качество сборки как повезет((((. Запчасти по сравнению с иномарками очень бюджетно, да и запчастей вам нужна проволока и изолента.
 
Игорь Романчиков

Игорь Романчиков

New member
запчасти на все рядовые машины стоят +- столько же, но иномарки так и не ломаются, машин у меня было много. Я знаю ценники на Уваз, у меня их 6 штук)) на одном сломался насос кондея, докладываю про дешевизну 38 тыс)) так они ещё и не качественные, запчасти.
Про пружины знаю, только ещё площадки надо покупать. Не прошивал иномарки, движков хватало. Три Дастера, Витара и Ховер не ломались вообще, хотя конечно я их и не укатывал, но Патриот любит голову с самого начала. Как пошутил знакомый, тоже пересевший с Дастера, на Дастере я торчал на станциях столько же, но на Патриоте за 1 год, а на Дастере за 7
 
M

mal001

New member
Да ссламучестью согласна, насос кондея тоже да, стоимость полуосей, и других частей иномарки сори в разы дороже. Вопрос в другом за 1.3 млн найти рамный, жесткоподключаемый авто ( патруль61, прадо, тлк ) практически не возможно живой, это машинки 2005 года (((( 16 лет это очень много для железа, был монтеро спорт, результат покатушек, рама лопнула, акп тоже брахлмить стала, раму за 5 тыс подварили но сказали она уже своё отслужила, с акпп от 50 не стали делать на трейд ин пустили(((( итого пробег 20 тыс ((( потрачено тыс 90((( сильно не загоняли в грязь (((( патриот 17 года пробег 30 тыс, участия в соревнованиях, нормально так эксплуатировали. Голову по ограничим поменяли, резина 30 мт, прошивка 5, лифт подвески 8 тыс, тонировка 4. Два Т.о, свечи на 1.5 масла 6 тыс. всеее ( коврики (((( и всякая фигня с али. Сейчас на акпп обкатка 5000 км пока, масла на 6 тыс. из минусов задний стеклоподъемник опускается при постановке на сигнализацию, органайзер в багажник 5, и пока все. Скажите исходя из таких затрат как вам машина??? И что можно купить за 1.3 для эксплуатации в лесу и туризма????
 
kuku84

kuku84

New member
по-моему вообще 18 нет они расторгли договор с поставщиками и остались 16
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху