Поднимем движуху в группе? Я положа руку на сердце говорю, что хабы это зло, дешёвые хабы зло в двойне
- Автор темы jackmc
- Дата начала
Алексей Евгеньевич
New member
Почему зло то?
Юрий Николаев
New member
а толку от них? Откатал 1500 в общей сложности. Экономии нет, вибрация да ушла. Вчера один вышел из строя в болотистом овраге - остался без передка, ладно лебедь был и крышки в багажнике. В итоге сдал сегодня обратно в магазин, добавил 1000 и взял новый передний кардан (вибрация была из за изношенной шлицевой заводского кардана)
да так и есть, брал что бы не жалко было выкинуть, проверить как говорится свои убеждения. Вывод: проверил, экономии нет, либо она критично мала, соответственно брать более дорогие и качественные хабы (которые не подведут на внедорожье) тоже экономически не целесообразно (для моей конфигурации Патриота)
Владимир Владимирович
New member
а зимой какие плюсы?
Вова Омельяненко
New member
ну чего я тебе буду что то доказывать. Ты же ездил с ними. Посчитал что они не нужны, ну вот зачем пепелмвать из пустого в порожнее))
Евгений Сковородка
New member
я не ездил зимой >
Denis Misko
New member
ну вот об этом я говорю. Вам хоть говори хоть не говори, вы пока сами себе шишки не набьёте, не хотите даже слушать.
Алекс Найдыш
New member
Из плюсов только экономия топлива 3-5 процентов, из минусов быстро провисает кардан, надо выходить что бы включить хабы
Магомед Мякиев
New member
На предыдущей машине через два года, и я был сильно удивлён, ведь передком пользовался редко, закисла нижняя крестовина и появился люфт на шлицах. Почитал форумы и там про это была дискуссия, но сам посчитал что кардан плохого качества. На той машине что сейчас поставил хабы с новья, через год закисла крестовина, крестовину поменял но и хабы снял. Машине 4 года, пока вибрации нет.
Алексей Трушин
New member
Самые дешёвые хабы пережили все гряземесы и продолжают жить дальше. Плюс дешёвых хабов в то, что лучше уж сломается хаб, чем лопнет полуось
Foxey
New member
Когда то в молодости я работал на карбюраторной буханке,на ней стояли заводские хабы,или трещетки как тогда их называли,откручивались шестигранником,предварительно открутив крышку ступицы ступичным ключом.
Я не знаю что вы делаете со своими патриотами и как их ремонтируете,что не чувствуете динамики на хабах, я чувствовал разницу на буханке с ее слабым 80 кобыльным двиглом,когда полностью выкручивал трещетки по трассе,машина перла как легковая,быстро набирая скорость,эти ощущения с молодости запомнились на всю жизнь.
А вы мне тут рассказывайте что с более мощным двиглом разницы не чувствуете.
Хочется сказать всем кто не чувствует разницы в динамике с хабами и без хабов,авто свой для начала нормально отрепетируйте от и до,а потом утверждайте что хабы зло.
Я не знаю что вы делаете со своими патриотами и как их ремонтируете,что не чувствуете динамики на хабах, я чувствовал разницу на буханке с ее слабым 80 кобыльным двиглом,когда полностью выкручивал трещетки по трассе,машина перла как легковая,быстро набирая скорость,эти ощущения с молодости запомнились на всю жизнь.
А вы мне тут рассказывайте что с более мощным двиглом разницы не чувствуете.
Хочется сказать всем кто не чувствует разницы в динамике с хабами и без хабов,авто свой для начала нормально отрепетируйте от и до,а потом утверждайте что хабы зло.
