Уаз должен быть комфортным. Шумка лучше, чем в е-класс ;) комфорт мат премиум, вибро, шумка, со сьемом торпедо и полным разбором. Моторный щит, арки,

[capone-online]

все гниет. Люди в том числе. Все зависит как жить

 

[AlexDrunk]

под заводской шумкой за пару лет в труху?) Почему должен сгнить под качественной, если клеят не на ржу и соблюдением технологии?)

 

[redgray]

гниет. Зависит от года, как оьрабатывали с новья, где ездили. На моем кузов откапитален перед шумкой, двери и капот вообще вкруг новые и сновья в раптор и мовиле.

 

[Александр Мазилкин]

если металл с завода имеет коррозию и при сварке и прочей сборке ещё ржавеет его уже не спасти. И про шмувиброизоляцию можете не рассказывать. Больше 4 лет занимаюсь шумкой.

 

[ukrweb]

что значит не спасти?) Предыдущий патриот проехал 9 лет и 200 000 км. Постоянно полировался ветками и топился. Ездил по московским реагентам. Кузов подустал, но был без дыр. Текущий аппарат построен на кузове 12 года после его капиталки. Ну не нужно мне рассказывать, что патриоты гниют до дыр за пару лет))) даже без антикора и неудачные варианты

 

[Ziby]

я не смеюсь на тему до дыр и тд. Но то,что кузов сделан относительно коррозии ужасно тут спорить не вижу смысла. И гниют они быстрее тех же ниссанов.

 

[Алексей Лайкин]

каких именно?) Лучше патриоту переварить пороги или купить 5 новых дверей за полтос, чем думать, что делать со сгнившей рамой патруля))) прули, имхо, гниют еще быстрее. Ну а если ты за какой-нибудь кашкай - так тут спору нет, конечно уазик быстрее гниет

 

[Нурлан Сатыбалдин]

у меня 15 года не одной коррозии, не одного жучка

 

[UkrMaks]

Уаз это работяга, не зачем ерундой страдать.

 

[Игорь Кулинкович]

почему ерунда?) Если уже все сделано в машине, от 35 колес и пневмо блокировок и до обвеса и лебедки, почему не заняться комфортом?

 

[Динар Фатыйхов]

согласен.

 

[Руслан Гиззатуллин]

Кстати почему пневмо блокировки почему не электро

 

[mrtwister]

потому, что компрессор и ресивер встроенные уже стоят. Потому, что писали, что еатон и аналоги не любят раскачку и холод (не знаю, чам не проверял), не нашел устойчивых отзывов, как про иж-техно, что держат большие колеса. потому и решил проверенные пневмо ставить. Что бы поставить и не лазить туда.

 

[Эльмин Кадиев]

вот я эту робочую лошадку взял потому что ПО КАЙФУ. Езжу как на ежедневке и наслаждаюсь. Машина требует ряда доработок, но не обязательно ее покупать чтоб ей под хвост засовывать...

 

[Александр Алексиков]

Что почему вышло? Сам делал?

 

[Сергей Богдан]

Музончик погромче и никакого шума!))

 

[Fear_Venom]

если не ехать от тыщи в день неск дней - да. Да и музон звучит при шумке намного лучше

 

[Bozz]

ну для дальних поездок, согласен! Ну, а мне пенсионеру, когда до дачи 35 км и все лето по лесам и полям, заморачиваться на это нет желания. Лучше- музончик!)))

 

[Goliaf.RS]

ну тут же я и не писал, что каждому нужно, а кто не сделал- тот лопух)) у каждого свой путь к вершине фудзиямы)

 

[Шамиль Багаутдинов]

ну шумка, если серьезно, на самом деле это очень классно!