всех. Остро встал вопрос о замене рулевых наконечников на патриот 2019 года. 25 тысяч пробега и заводские в хлам. Какие посоветуете, хочется

[Дмитрий Дыкин]

видимо это расплата за легковую управляемость. На предыдущем хантере я поменял заводские ближе к ста тысячам. Поставил фенокс и больше про них не вспоминал.

 

[Diatrium]

Я поставил redbtr, доволен как слон

 

[Серёга Садовсков]

ок, благодарю

 

[BupeDuroDep]

Redbtr 700 р . шт, 40 тыс пробега даже не думают о износе, машину не жалеем, люфтов нету, они идут усиленные для off-road

 

[nightwright]

ок. Благодарю

 

[Sochinecman]

Тоже редбтр стоят давно, всё хорошо. Покупал рублей по 600

 

[dNight]

Я тоже за redbtr... Обслуживаемые в сборе с тягой зимы не проходили, полностью уже подтянул, а люфт остался, подтягивал чуть ли не раз в неделю... Поставил rb, весна, лето кончились, а люфтов нету...

 

[Сергей Засядько]

в опросе они пока лидируют

 

[Гургенчик Карапетян]

Машина разве не на гарантии?

 

[Oleg_Orlov]

пробег был 30 000. Гарантия до 25 000. Решил дождаться второго ТО, на свою голову. Притом ставят зелёное китайское гавно по 350 рэ.

 

[Рустам Дулатов]

Не обслуживаемые более-менее ходят, остальное хлам!

 

[Kyon]

завод на боевом патре 67000 км отходили, щас риф усиленные поставил, время покажет