Всем добра. Я не владелец патра, но пытаюсь стать. Начитался в вашей группе всякого, но все же задам надоевший всем вопрос, насчет выбора патриота.

[ereser]

может и вправду на ралли податся

 

[Motromen]

ага, податься...

 

[Николай Малиновский]

катаю Карго.Пыль не сосет.Конд-ера хватает.120-145 идет.При 110 по трассе ненапряг.

 

[Alesis]

1) кузов сильно дыряв.
2) скорость ржавления моего 2 часа...
3) хз. По степи не ездил
4) см п. 3)
5) больше 100 разгонялся 1 раз. Страшно ппц. Особенно, если на дороге есть хотя бы не Большая колея
6) кондей дует прекрасно. Движок его не чувствует. Обидно, что кондей часто не работает, когда он нужен...

 

[prcost]

там ещё центральный тоннель настолько сильно греется, что когда едешь по трассе осенью со включённым кондеем в ноги, то он не помогает. Ноги горят ппц! Но, это конструктивный недостаток устраним

 

[BKS]

коррозия от соли появляется, а не от грязи, по грунтовке на ниве комфортнее ездить, патриот тяжелый и валкий, по скорости не уступает иномаркам в своем классе, а так, нужно покататься, попробуй!

 

[Владимир-007]

к сожалению чтобы покататься, нужно ехать 200км в одну сторону, времени на это нет, мог бы протестить, не спрашивал бы здесь. Да и тест-драйв мало даст представления о машине, никто же не разрешит мне его в степи гнать.

 

[Алия Дамировна]

Я тут перед покупкой тоже начитался всякой ерунды. Купил новый в апреле 18 года. Весь кузов обработан с завода какимто белым антикором. Поймал камень на трассе в капот, теперь там скол, скоро будет год а ржавчина не появилась. Да, вылазили заводские косяки, диллеры устраняют по гарантии.