Вопрос: Стоит ли новый патрик гонять на ТО к официалам

[Сучка]

Всем доброго времени суток! Вопрос: Стоит ли новый патрик гонять на ТО к официалам?

 

[Магомед Садаев]

Хозяин барин

 

[desybenry]

Думаю надо ехать! Иначе с гарантии можно слететь, а на новом еще много сюрпризов в переди!)))

 

[Миша Дедок]

Как начнут болячки вылезать одна за одной, дешевле по гарантии устранять, чем экономить на ТО.

 

[Богданка Ангелочок]

нет денег на добротные комплектующие и руки не от туда. Ежай на ТО и трясись за гарантию.
При путешествиях строй маршрут мимо диллеров ))))

 

[Громозека]

Нет, у дилеров почти все "не гарантийный случай". Скрипы, шумы и тд - это норма, даже в книжке написано. А сэкономив на ТО у официальных дилеров, можно пол УАЗика купить.

 

[maks105fm]

Ну раз съездишь ну два, а потом от цены то обалдеешь!. Посмотри на уаз ру цены на эти то! То3 например... А к тому времени ты 2/3 от этих работ сделаешь сам,типа масла в мостах например. сменишь потому что поймёшь к тому времени что такое уаз с завода новый)

 

[tyler66]

Я нулевое делал масло поменял в мостах жидкости поменял протянули все .Но проехал 100 км и все жидкости поменял на мотюль.И машина поменялась в лучшую сторону

 

[Эльдар Зиннуров]

Нулевое лучше сделать.

 

[Алексей Краснобородько]

Ответ прост - умеешь сам, если при этом есть место особенно зимой, где всё можно протянуть и поменять расходники не морозя себе ни какие места - то не езди! Если всё протянуть и обкатку проходить как положено, то никакие серьёзные косяки не вылезут а мелкие если будут устранить гораздо дешевле самому не оплачивая это самое пресловутое ТО. Сам точно будешь знать чего залил и где чего протянул!

 

[Germanos]

Ну раз пошла такая масть то и я оставлю свой отзыв. Короче, на калине это было при пробеге 6 или 7 т.к. прогорел выпускной клапан 4-го цилиндра, ну машина естественно на гарантии, поехал к официалам. В итоге по гарантии поменяли только 2 клапана в 4-ом цилиндре, И ВСЁ. Монтаж-демонтаж головки, прокладки, все расходники, даже диагностику, все за мой счёт. Вот и ответ, нах... такую гарантию. Это всё я сам мог сделать за меньшие затраты, и при этом не тратя свои нервы.

 

[businesswoman]

Я вчера на работе получил нового патриота вот этот вопрос и обсуждали. К машинам я лично отношусь очень хорошо, гараж теплый с ямой. Денег на запчасти у нас не жалеют, шеф даже с малейшими признаками неисправности на дорогу не выпустит. ТО и мелкий ремонт делаем сами, серьёзные неисправности в автосервисе. К ТО у дилера тоже отношусь с недоверием, много обмана. Всем спасибо за комментарии.

 

[Михаил Жирнов]

на то 0 обязательно, а потом если все хорошо то забей и сам меняй масла и т.д.

 

[Bumaxa]

не ломай голову,поговори с шефом как скажет так и будет,тем более что он к машинам так хорошо относится.

 

[vla-tv]

Ну так он и хочет с экономить на ТО, попросил узнать что да как с гарантийным обслуживанием. Что бы не было безсмыслентых затрат.

 

[Евгений Козлов]

Ну тогда 0 ТО,пройдите обязательно,а до следущего если есть болячки вылезут обязательно.я лично проходил тока 0 ТО,и до следущего болячек небыло,а уже их5 было бы,вот и делал сам все начиная с первого то.

 

[maxiger1]

тебя очень сильно наебали! Если случай признан гарантийным, то диагностика, ремонт, з/ч и все эксплуатационные жидкости должны выполняться за счёт дилера, то есть производителя! Говорю тебе как инженер по гарантии!

 

[Валерий Кирьянов]

Приехал я как-то на нулевое ТО, насчитали мне там тысяч на 13 всего, подумал, мол, ладно пусть сделают за такие деньги то должно быть неплохо. Хах, как же я ошибался. Правильно сделал, что проверил после них почти всё. Они НЕ ЗАКРУТИЛИ сливную пробку картера двигателя до конца. Т. е. где-то в пути она могла юы выкрутиться и масло бы вытекло с движка всё, вот веселья были бы полные штаны после такого. Поэтому решил, что к чёрту этих официалов, сам вполне могу большинство работ по ремонту и обслуживанию произвести, а если и не смогу что-то, то у меня товарищ есть, который ремонтом занимается