Вопрос битый, но все же! Ездить зимой на полном или на заднем? Резина липучка, чуть тапку дашь, боком идешь, или в снега хрен тронешься на заднем!

[Шамиль Багаутдинов]

меж осевой дифференциалл нужен что бы на полном постоянно ездить, так как задние и передние колёса по разному радиусу поворачивают.

 

[kumrevieja]

патриот всё же заднеприводный с жёстко подключаемым передним приводом. на полном по трассе просто опасно ездить.

 

[Wattie]

хорошо, тогда объясни мне дураку почему? Почему уаз патриот при включенном полном приводе ведет себя при поворотах лучше, чем паркетники, у которых есть меж осевой дифф.

 

[Александр Ведмидь]

Антон, здесь дело не только в межосевом дифе, у них куча разной вспомогательной электроники. В патриоте задний и передний мосты вращаются с одинаковой скоростью, они подключены жестко. В повороте, с разных сторон колёса вращаются с разной скоростью, но с одинаковой по одной стороне, т.е. гребут все 4 колёса в нужном направлении. Если в мосту стоит блокировка,то при прохождении поворота блокировка может сработать и привести к заносу той оси, в которой она установлена.
На Патриоте на полном приводе не рекомендуется передвигаться быстрее 60 км/ч и поворачивать по малому радиусу, т.к. в этом случае скорости колёс передка и задка разные, а дифа нет, вот и пробуксовывают колёса.

 

[Infium]

Резину нормальную и по дорогам можно на задке круглогодично ездить. Липучка только для тех регионов, где нет нормального снега. ИМХО

 

[Константин Михайлов]

понял, спасибо.

 

[deiww]

Все дело в тапке! По меньше налегай и все в порядке будет! Все с опытом! По началу точно также постоянно "жопу" ловил, хотя на шипах и хорошей резине катаюсь!

 

[Алдан Муртазалиев]

Все дело в тапке! По меньше налегай и все в порядке будет! Все с опытом! По началу точно также постоянно "жопу" ловил, хотя на шипах и хорошей резине катаюсь!

 

[redgray]

Все дело в тапке! По меньше налегай и все в порядке будет! Все с опытом! По началу точно также постоянно "жопу" ловил, хотя на шипах и хорошей резине катаюсь!