такой вопрос, патриот 2020 года выпуска,в максимальной комплектации,в салоне продается на 16 дюймовых колесах, это развод? Вроде должны на 18?

[Дмитрий Тарасов]

это я понимаю, я как сказать, не сторонник покупать бу машины, столько собак съел, я на логане езжу, новый брал, и на товарищей смотрю на вторичке брали, сейчас склоняюсь к новой машине

 

[Geilundniz]

я уже настолько сыт патриотом, что готов на Логан пересесть. Только эту патриотичную машину не продать

 

[Microsoft]

то что новая да, запах,салон и т.д.
Но проблем в ней больше чем в старой
Вот такой парадокс

 

[Маки Дадыев]

везде подводные камни

 

[dooffy]

Вы Николай,наверно и не продаете,для примера,мой старый уаз ушёл за четыре дня 15 год и встал на учет через четыре дня на другого хозяина...Как то так.

 

[Алексей Замиралов]

да я ипал такие доработки после первого владельца > всю ходовку переделывал разбитую в хлам,и это за 48 тысяч км. Крепление клюшек разбито,мост болтался,вправо доруливал постоянно. Крепление панары разбито,машину на дороге хер поймаешь,чашки шкворней разбиты,охренный букет получается влияющий на управление и поведение машины на трассе,на скорости,а зимой на гололеде вообще весело,особенно на обгоне,когда машина норовит в обочину встречную постоянно уехать. Еще и сзади разбитые саленты в рессорах помогали. Плюс жрало резину. По двиглу,обороты плавали,компенсаторы гремели,цепь шуршала. Одна рк даймос нормальная была,хотя не,мотор переключения режимов скоростей заклинил на ней,плюс текло на стыке между кпп и рк масло ручьем.
Сейчас этого уже нечего нет,машина по трассе идет как по рельсам,хоть ровная дорога,хоть колея,много чего было сделано,что то поменено,что то переварено. И что самое интересное,на сход-развал я так не заехал,потому как резину перестало жрать
Двигло работает ровно,стрелка как приклееная стоит на одном делении шкалы. Компесаторы молчат,да и в целом машина работает тихо.
Списывался с прежним владельцем после замены цепи грм,спрашивал по замене сальника на лобовой,менял или нет. Он ответил что нет,тогда говорю,у тебя был супер надежный патриот,потому что до 120 тысяч сальник так и не потек. и он спросил как машина,отвечаю да вообще супер,работает,практически не стоит на ремонте . А он говорит,странно,а что же он мне мозги ипал такие вот дела,поэтому б/у еще не значит что там может быть что то доработано,скорей всего больше ушатано может быть.

 

[cdyu]

и что самое интересное,я лишь просто сделал машину как надо,а не вливал бабло в исправление косяков,вечерами после работы,на клюшках наварил шайбы,поставил другие болты,на панаре также,на шкворнях,один шопк прменял,новые шкворня сделал по феншую. А двигле просто поменял масло на нужное,и поставил правильный фильтр,перестали компенсаторы греметь и цепь шуршать,ну и прошил между делом. На потеке кпп и рк,просто поменял герметик на соединении,а моторчик рк разобрал и поменял на нем щетки,и также загерметизировал герметиком,ну и замена всевозможных резинок и салентблоков это само собой. Короче говоря вернул патриот в первозданное заводское состояние с небольшим улучшайзенгом одновременно и сейчас я на нем катаю,и блин мне нравится машина.

 

[Дмитрий Лебедев]

владельцы разные и разное отношение
Я сужу по себе, если что-то скрипнула, рискнули, износилось и т.д. меняю сразу
То что вы описали на 48000 км, это писец.
Ваз по сравнению с этим мега надёжный автомобиль

 

[Дмитрий Кудрявцев]

а я по себе не сужу при покупке готовился к худшему,но пронесло,главное что бы двигло нормальное было и кпп с рк,все остальное сделается,и в принципе отделался легким испугом все это сделалось без напряга и без отрыва от работы,еще и 40 тысяч накатал после покупки за год,а так мой пробег за 2 года уже 90 тысяч.

 

[Магомед Мякиев]

машина на газу?? Или на бензине ездите? Расход какой?

 

[Руслан Викторович]

Уаз патриот стоит брать, имея за спиной свободное время и умелые руки, либо хороший сервис.
Гарантия это дно в которое постучали снизу.
Большой практичный авто, относительно за недорого, смириться и не жалеть ни это авто, ни себя за то, что его купил ...
Тогда будет душевное спокойствие.

 

[Марат Аскаров]

хорошо сказал.Можно мелким шрифтом,в левом углу,на первой странице инструкции по эксплуатации .Машина мне нравится,но тому,кто собрал мой мотор,щелкнуть бы в репу, я думаю,раза бы с пятого у меня отлегло.Козлины,собирают 20 лет,а лобовую нормально закрутить не могут,а до нее добраться....однозначно,в репу.

 

[Lele]

меня за это и забанили в официальной группе уаза. За краткость и емкость, спасибо за комент!

 

[SeoRodeo.ru]

ПС- сейчас узнал,что на Ярославском моторном заводе,зарплату выдали.....тушенкой.Есть работники данного завода в группе?Неужели правда.???????Если так....какие тогда прокладки на наших моторах

 

[Mr. EKO]

как на итальянском заводе))

 

[Олег Петров]

да здесь каждый забанен в той группе
Там нужно исключительно восторгаться патриотом

 

[novysvet]

когда-то на работу туда хотел устроиться до армии
Жалко если уничтожать такой завод

 

[Евгений Козлов]

я работал там по договору за квартиру 91-95 года .Кузнеца.Самое эпичное,это,,Пролет тяжелых молотов,,.Куют коленвалы и передние балки на грузовики.Пуансон -матрица возится на кразе отдельно.Пол штампа-кразу хватает.Эта хрень вешается на,,бабу,,,в бабе сколько тонн? А черт его знает.Думаю тонн 12+ шток мм 400 и длиной метров пять + пуансон.Масса падающих частей +9 очков давления ииииии....как у...т......Там кузнеца пол дня не видно))).Весь молот монтируется на дубовой пирамиде,пирамида примерно с четыре этажа,все это на пакете пружин.....Я когда первый раз увидел....впечатлило .Все крепление из стали 40х,все только через пружины,иначе оборвет.Удивительный агрегат,да и пресс обрубочный у каждого молотка,не хилы й.Четырех этажка до макушки.Да,завод был титан.

 

[Дмитрий Колупаев]

а я так туда и не устроился
А устроился на завод N50 Мостстроиндустрия мастером грузо- подъемных машин, отработал там до армии
Сейчас не знаю жив завод или нет

 

[alisa_8]

конечно жив! Находится через забор от нашего гаражного кооператива.Гудок паровозный (на смену,когда у людей небыло часов,поработать звал их паровозный гудок.Вот,его восстановили.Гудит)))Поселок завода 50,деревяшки двухэтажные снесли.Дед у меня на этом заводе работал до войны и после,в почетной книге завода вписан.Только книгу эту,скорее всего,уже и не сыщешь))Жив завод.Фермы для мостов да еще конструкции,на вагон хрен лезет. Территорию,та,что граничила с воинской частью,продали. (Со слов работавших там)Теперь лес в территорию завода не входит.Запас ферм мостов на всю округу,вояки пантонщики.Все по уму на случай войны было.В лесу фермы,бомбить замаешься,за лесом часть.Запасные дублирующие ветки жд.Теперь не надо,войны не будет,все домой.