Последнии дни наблюдаю на своём Бегемотике,при троганье с места какой то толчок или шелчок . то ли в мосту то ли в кардане.Не могу понять При езде

[RED FOX]

Ну так вот... на ведущей шестерни между большой и маленьким подшипником есть втулка если ты ее перетянешь то есть риск что подшипники скгорят...

 

[Александр Сулоев]

ага, эта втулка коническая (ибо другой там и быть не может). И если я перетяну гайку - я зажму подшипники, тем самым гарантируется перегрев и повышенный износ подшипников с вероятностью заклинивания. Но почему втулка то одноразовая? И зачем перетягивать гайку хвостовика? Нужно затягивать ее до исчезновения люфта! а не до "жопы"

 

[Alex Antonov]

Все правильно! Одно разовая она потому что если ты ее затянул то обратно ее не выпрямить, если ты ее и выпрямишь то у нее уже не будет такого усилия.

 

[vox]

ну так нехер перетягивать!

 

[Bozz]

у меня эта втулка перекочевала в итоге на новый хвостовик. Жива-здорова

 

[AlexInoz]

А пару менял?

 

[Евгений Сковородка]

конечно

 

[Роман Астемиров]

я бы все это не писал если не было моей ситуации, сначало люфт а потом сломало сателлит зубья разлетелись по всему редуктору и я еще прилип на замену главной пары, дифа и все возможных регулеровок.

 

[Sergey L]

А на счет втулки, я не знаю как ты менял, может сошлесь просто повезло...

 

[Stricker]

такое бывает.