Поднимем движуху в группе? Я положа руку на сердце говорю, что хабы это зло, дешёвые хабы зло в двойне

[jackmc]

Поднимем движуху в группе?
Я положа руку на сердце говорю, что хабы это зло, дешёвые хабы зло в двойне

 

[Zpol]

Стоят такие же как на фото. Громыхают так, как будто по ведру болтов привязано к колесам. Да, чуть лучше накат, нет вибрации от переднего кардана( у моего щлицевая подразбита) но экономия бензина не сильно заметна. До кучи, скорее всего расхерачит окончательно втулку цапфы. Для себя решил ставить кардан на шрусах и избавляться от хабов.

 

[Максим Поветкин]

лучше заводские глухари и всегда можешь включить полный без всяких выбеганий

 

[galkac]

эти прошли примерно 1100 км. Из них 1.5 километра на 4х4 и один сдох

 

[malnick]

да я уже на собственном опыте понял что лучше без хабов, но пока вибрация напрягает, а по трассе часто ездить приходится.

 

[Антоха Амелин]

а на шрусах что думаешь?

 

[SEO Умнег]

новый кардан 4000 стоит, думаю лучше купить и не мучатся

 

[Бауржан Катбинов]

так у него шлицевой то нет, судя по отзывам с ним вибрация исчезает напрочь.

 

[Алексей Леший]

что то говорили с ресурсом у них не особо.

 

[Айдар Абзый]

а это точно они громыхают? Потому что у меня когда стояли я тоже думал что они. После поставил глухие,звук по началу ушел,а потом снова появился,сегодня загонял на яму,оказалось что у меня суппорта бренчат,болтаются на направляющих,причем с обоих сторон. Снизу хорошо все щупать

 

[Андрей Гузиенко]

точно они. Включаю хабами передний мост и тишина. В итоге в городе езжу с включенными, на трассе отключаю

 

[js85]

так и сделаю) ток на шрусах хочу

 

[Pavelkq]

А я себе все же поставлю после отпуска хорошие усиленные хабы к зиме, передок практически не нужен,хера ему тогда крутиться.

 

[Азамат Мурзагулов]

а для чего?

 

[Артем Тарасов]

для езды по асфальту.

 

[Razboynick]

ну это понятно. А истинная цель? Вибрация, динамика, экономия топлива?

 

[-alex-]

машине легче,расход меньше,накат лучше.

 

[Дмитрий Соболев]

вот два патра, слева чуток модернизированный, справа полный сток, ездит только по асфальту. Так вот правый с хабами танаки сгонял на прошлой неделе в г. Орел примерно 1700 в одну сторону (специально перед поездкой поставили хабы)
Экономии и увеличения динамики он не увидел совсем. Только накат и уменьшение вибрации - точно так же и второй на который поставили хабы через 5 дней (те что на фото). Экономии НЕТ, есть вибрация? Смени кардан и езди дальше, я на родном прошёл больше 160 000 км прежде чем он начал ощутимо вибрировать. Так собственно и вывод для чего тогда хабы? Если за теже 5 000 рублей (хорошие хабы стоят не меньше) можно сменить кардан и проехать еще не менее 100 000 км Не повторяй чужих ошибок, если у тебя колеса не выше 33 и нет передней блоки, смысла в хабах нет

 

[lelique]

я сегодня прилип с этими хабами. 6 дней после установки прошло и 1100 км, залез в грязь накатал примерно 1.5 км и встал без переднего моста Левый хаб ушел отдыхать, я лошара или Металлпарт делает какашку

 

[SeoRodeo.ru]

а я был глуп,когда тяговым тросом выковыревал горе рыбаков с болота на хабах на втором фото,на которых прошел в режиме 4 4 около 5 тысяч км по легкому бездорожью и старым зимникам. А после только одни подделки стали попадаться. Поэтому и снял,и поставил глухие,но не надолго