Поделитесь отзывами, кто ставил себе диски тормозные перфорированные? Как они в жизни? Особенно интересует по бездорожью они живут
- Автор темы Grap
- Дата начала
Колодки стачиваються быстрее, больше отличий не нашёл. Если и делать тюнинг тормозов, то уже всё в савокупности, суппорта усиленные, гтк, диски с перфорацией и соответственно колодки под этот суп набор. А что-то одно не даст супер результат. Более того перфорация нужна для предотвращения перегревов. Но это нужно когда подряд раза 4 с большой скорости почти в пол оттормаживаться, но это не про патриот, пока его разгонишь они остынут
nevtopkumbb
New member
Понты и только...толку ноль... на заряженых спорт тачках тоже не рекомендуют ибо.в районе отверстий образовываются микротрещины
Кирилл Провин
New member
По бездору не подскажу, а на асфальте сказка.
Pavel Aleksandrovich
New member
большинство спорткаров идут с такими тормозами с завода. А образование микротрещин начинается через лет 5 и 50000 км.
Ставил перфорированные/вентилируемые с проточкой на тазик, разница была ощутима. С патриотом же пока сомневаюсь, и дело тут не в скорости, патр нагрузку на тормоза (в сравнении с легковыми по скорости) компенсирует массой/инерцией. Думаю правильнее поменять не только диски, но и цилиндры на более мощные. Тогда что то и почувствуется
Файзидин
New member
Поменял обычные 60ткм назад на перфы от редбтр. Особой разницы не заметил, езжу обычно спокойно. Недавно заглянул проточка уже почти кончилась. Колодки ни разу за это время не менял. Получается примерно такой же расход колодок по пробегу как и на обычных. Каких-то сколь нибудь значимых изменений в поведении тормозов не заметил. Купил по тому что вышли по цене так же как и обычный комплект
BupeDuroDep
New member
в грязь на них заезжал?
Кирилл Провин
New member
в говни езжу редко, но проблем с ними не было замечено.
