Опять я со своим подогревателем... блин всё перепроверил и нифига не пойму... вообщем вот рисунок... вход в подогреватель идёт со шланга

[ural_angel]

Вход с блока, выход в термостат, шланг выхода не должэн иметь резких перегибов. Греется чисто двигатель, чем больше разница по высоте между выходом и входом,тем лучше циркуляция. Перегибы шлангов должны быть плавными без резких перегибов.

 

[Павел Лебедев]

Подогреватель крепится относительно горизонта таким образом, чтобы потрубок выхода был выше входа, а сам подогреватель нижэ сливного отверстия с блока.

 

[Славик Котляров]

 

[injoyyy]

ты критический датчик выкинул ?

 

[THISER]

я ставил обычный, без помпы по принципу конвекции, извините за правильность слова, у меня забор из блока через сливную пробку а вход в систему охлаждения в трубку, что на печку из помпы идёт. Ещё клапаночек с шариком в комплекте идёт. Подогрев стоит в самом низу под опорой двигателя

 

[elitepersonnel]

фотки так и не сделал. Супруга в лес с девчонками укатила а я пока на маленькой машинке работаю. Завтра отправлю. Если конечно еще актуально.

 

[Dob]

вылечилась проблема сегодня путем снятия шлангов на подогревателе, и заливки антифриза сначала в радиатор таким методом как на фотке, а потом уже в бачёк расширительный. И все заработало) за час - четверть шкалы (диагностикой не мерил)

 

[Дмитрий Off]

62 градуса престиж показывает

 

[Илья Еськов]

у меня с завода был с одним датчиком в термостате.

 

[Михаил Савельев]

для Патрика 0,75 маловато, минимум 1,5,а лучше 2