Немножко переделал корпус воздушного фильтра. Закрепил хомут крепления ведра к кронштейну, увеличил площадь входного отверстия. Крышку установил на

[ilya-fd]

Немножко переделал корпус воздушного фильтра. Закрепил хомут крепления ведра к кронштейну, увеличил площадь входного отверстия. Крышку установил на защелки:

 

[Куанышбек Муканов]

Крыжку на защёлки это понятно, а остальное то для чего? Да ещё и не очень аккуратно)))

 

[Scotty Garotte]

выше написано. Увеличил входное отверстие. При рывке исчезло облачко копоти.

 

[maks105fm]

сетка латунная. очень мягкая. Пока телепал ведро - подмял. Но на точность стрельбы это не влияет и под капотом я экскурсии не вожу.

 

[Karver]

у меня тоже при рывке облачко копоти, я думал что форсункам хана, из—за чего так бывает?

 

[Егор Недопекин]

где покупали такие защелки?

 

[Lioliksun]

Заказывал на Алиэкспресс 4 штуки (комплект). Четвертую хотел поставить на хомут. Не получилось.

 

[Мишаня Кубанцев]

понял, спасибо)

 

[Игорь Пирогов]

Если закрепить сетку через металлическую полосу,то будет аккуратно смотреться.
Когда менял фильтр про прекрепить хомут тоже думал,к остальному вопросов не возникло

 

[shvartz]

сетку вообще можно было не ставить, но каждый раз, когда меняю фильтр выгребаю из ведра листья, перья...

 

[Дима Хренов]

Зимой куда ни шло - забор воздуха из под капота, но как это будет работать летом... ДВС не должен дышать горячим воздухом. И про какой Вы там "рывок" говорите? - не смешите народ, а то рессоры на мост намотаете

 

[Дмитрий Горюнов]

у меня перепрошитый дизель. Рывок нормальный. Раньше вылетало облачко дыма. Сейчас нет. Ездил летом. Различия не увидал т.к. у меня интеркулер.

 

[Incussync]

подозреваю, что у дизеля под капотом не так жарко, как у бензинки, но всё-равно мотор не должен дышать горячим воздухом, любой мотор. Хорошо, если интеркулер справляется с охлаждением... Вы должны понимать, что способность к расширению при горении топливо-воздушной смеси у холодного воздуха выше, чем у нагретого - это Физика. Ну и собственно, я сомневаюсь, что у дизеля существует потребность в бОльшем объёме воздуха, чем у бензинки (учитывая объём и обороты дизеля).

 

[MIXEL]

какая прошивка?

 

[bdy]

прошивали в Питере. Какая прошивка не знаю. Увеличивали мощность и ампутировали программно ЕГР.

 

[Foxit_18]

говорят егр вредно глушить, я просто не давно владею дизель ивеко

 

[Medexpert_Nick]

система ЕГР добавляет выхлопные газы во впускной коллектор. Зачем кормить машину дерьмом. Это все происки экологов. Если мне будут доказывать, что очень полезно для здоровья добавлять в пищу ма....аленькую ложечку говна я не поверю.

 

[Файзидин]

на дизель горшок с Волдая. Маловат воздухан для 409го а для Турбо дизеля подавно.
Советую попробывать Фильтр „ЗА Рулем” в нем бумаги в ~1.5 раза больше чнм в остальных.

 

[prcost]

спасибо. Попробую.

 

[SadButTrue]

теперь ревёт громко небось, не?