не работае перекачка бензина из левого бака.в чем проблема?патриот 2007г евро 2.возможно такое,что забита сетка на бензонасосе в правом баке
- Автор темы Parsek
- Дата начала
Макс Рябчиков
New member
Вы кроме сетки имеете еще понятия о топливной системе. Тут может быть полно проблем по мимо сетки.
Николай Белослудцев
New member
просто на форумах попадались такие вопросы и у многих владельцев патров,проблема заключалась именно в этом
Бакур Джанаев
New member
Было такое! Оказалось замятый правый бак и вобщем то совсем не много выстучал деревяшкой. Менял сеточку, струйник не помогло.
Тимофей Попов
New member
печалька!!!не могу найти где читал про это,желаю успехов,отпишись если найдешь,интересно знать,так то считаю лучше делать как на 469 переключаемые баки,только проблема,придется ставить второй насос и подключение в рейку,причем надо будет его прокачивать,и возможно с мозгами чет делать,хотя не факт
Система перекачки между баками УАЗ Патриот
Система перекачки между баками УАЗ Патриот (просто сведения — для общего развития).
Немного теории (для бензиновых машин):
При заведённом двигателе и работающем бензонасосе перекачка из левого бака в правый на Патриотах осуществляется постоянно и автоматически с помощью струйного насоса эжекторного типа.
Никаких электрических или движущихся деталей в этом насосе нет — он сделан в виде двух трубочек, одна из которых (в виде сопла) вставлена в другую.
Механизм перекачки работает просто:
При заведённом двигателе бензонасос работает постоянно, нагнетая топливо в топливопровод между правым баком и топливной рампой двигателя.
Топливо забирается только из правого бака (в левом нет бензонасоса — там установлен только датчик уровня топлива).
В топливопроводе между правым баком и двигателем (после фильтра тонкой очистки, расположенного на раме у правого бака) есть тройник, через который излишек топлива, не попавший в рампу, под давлением возвращается обратно в правый бак, с большой скоростью проходя через внутреннюю трубочку (сопло струйного насоса).
Проходящая с высокой скоростью жидкость вызывает резкое падение давления во второй трубочке (вокруг сопла), и топливо из левого бака за счёт вакуума самостоятельно начинает переливаться в правый бак.
Система работает до тех пор, пока в левом баке есть топливо или пока правый бак не заполнится полностью.
После полного опустошения левого бака, струйный насос начинает работать как простой штуцер слива топлива — через него в правый бак сливается "лишнее" топливо из "обратки" от двигателя.
Система перекачки между баками УАЗ Патриот (просто сведения — для общего развития).
Немного теории (для бензиновых машин):
При заведённом двигателе и работающем бензонасосе перекачка из левого бака в правый на Патриотах осуществляется постоянно и автоматически с помощью струйного насоса эжекторного типа.
Никаких электрических или движущихся деталей в этом насосе нет — он сделан в виде двух трубочек, одна из которых (в виде сопла) вставлена в другую.
Механизм перекачки работает просто:
При заведённом двигателе бензонасос работает постоянно, нагнетая топливо в топливопровод между правым баком и топливной рампой двигателя.
Топливо забирается только из правого бака (в левом нет бензонасоса — там установлен только датчик уровня топлива).
В топливопроводе между правым баком и двигателем (после фильтра тонкой очистки, расположенного на раме у правого бака) есть тройник, через который излишек топлива, не попавший в рампу, под давлением возвращается обратно в правый бак, с большой скоростью проходя через внутреннюю трубочку (сопло струйного насоса).
Проходящая с высокой скоростью жидкость вызывает резкое падение давления во второй трубочке (вокруг сопла), и топливо из левого бака за счёт вакуума самостоятельно начинает переливаться в правый бак.
Система работает до тех пор, пока в левом баке есть топливо или пока правый бак не заполнится полностью.
После полного опустошения левого бака, струйный насос начинает работать как простой штуцер слива топлива — через него в правый бак сливается "лишнее" топливо из "обратки" от двигателя.
Blissrus
New member
Добавьте сайт в закладки
Модели
Тюнинг
Ремонт
Обслуживание
Консультации
Характеристики
Главная — Характеристики
ОСОБЕННОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ УАЗ ПАТРИОТ
УАЗ Патриот – это автомобиль с полным приводом, топливная система которого практически не отличается от УАЗ Хантер. Инжекторный УАЗ Буханка оснащен аналогичной системой топлива, которая нуждается в модернизации.
ТЕХНИЧЕСКИЕ МОМЕНТЫ
Под капотом у Патриота
Топливная система в вышеуказанных моделях УАЗ состоит из следующих агрегатов:
топливного бачка;
фильтров грубой и тонкой очистки;
топливного насоса;
воздушного фильтра.
Дизельные представители УАЗ Патриот имеют ТНВД и форсунку, карбюраторные – карбюратор. Малый объем штатных бензобаков и их неудобное местонахождение – основные причины тюнинга УАЗ Хантер и УАЗ Патриот. Прежде чем приступить к данной процедуре, рекомендуется выяснить особенности системы перекачки топлива.
В бензиновых моделях при заведенном моторе и исправном бензонасосе топливо перекачивается из левого в правый бак постоянно и автоматически. Связано это с наличием струйного насоса. Состоит он из 2-х трубочек. При включенном двигателе бензонасос нагнетает топливо в топливопровод, который расположен между правым баком и соответствующей рампой мотора.
Поступает жидкость только из правого бака. В левом агрегате находится датчик уровня топлива. В топливопроводе установлен тройник, за счет которого излишек бензина, не попавшего в рампу, под давлением поступает обратно. Скорость жидкости высокая, что способствует резкому падению давления в другой трубочке, расположенной вокруг сопла. Бензин из левого бака за счет вакуума самостоятельно переливается в правый бак.
Данное устройство функционирует до наличия в левом баке топлива либо до тех пор, пока не заполнится правый бак. После опустошения первой емкости работа струйного насоса совпадает с функцией простого штуцера слива топлива (слив лишнего бензина из обратки от мотора). Топливный модуль УАЗ Патриот представлен в виде следующих агрегатов:
бензонасоса;
струйного насоса перекачки;
регулятора давления.
Элемент под номером 2 встроен в крышку. Он вместе с последним устройством легко отсоединяется от корпуса первого агрегата.
ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ
Если пластиковая сеточка загрязнилась или кольцевая сеточка регулятора давления забилась, тогда:
Может нарушиться перекачка топлива.
Возникнет перелив жидкости через адсорбер.
Начнет дергаться автомобиль при резком разгоне.
К причинам таких неполадок автомеханики относят:
замятые баки;
неправильная установка струйного насоса (на УАЗ Патриот 2006-2007 г.в.);
перепутаны шланги перекачки и пароотводные (зачастую такая ошибка допускается в автосервисах);
пережаты либо забиты мусором шланги пароотвода и перекачки.
Другим не менее важным элементом топливного модуля УАЗ Патриот является крышка бака. Эта деталь должна быть герметичной, глухой и плотно закрытой. Связано это с постоянной перекачкой жидкости при работающем бензонасосе. Из-за полного правого бака возможен перелив через плохо прикрытую крышку.
Агрегаты системы впрыска топлива
Из основных причин проблемной перекачки между баками автомеханики выделяют такие:
Забитая мусором сеточка.
Забитый грязью фильтр тонкой очистки бензина.
Засоренный насос, шланги, регулятор расхода, топливопроводы.
Наличие воздуха в шлангах либо штуцеров баков.
Отсутствие герметичности в правом баке или его крышки.
Применение бензонасоса с низкой производительностью и давлением (установка этого агрегата от иных автомобилей или б/у, который потерял ресурс и не обладает должными техническими характеристиками).
Чтобы получить лучший результат при замене на УАЗ Патриот с мотором ЗМЗ-409 “Евро-3" и модулем топлива БОШ, рекомендуется устанавливать электробензонасосы БОШ (маркировка 0 580 454 001). Эти устройства обладают двойной производительностью (в отличие от аналогичных агрегатов с маркировкой 0 580 453 453).
ОСОБЕННОСТИ И РЕКОМЕНДАЦИИ
Процесс замены топливного фильтра
К особенностям топливной системы УАЗ Патриот можно отнести:
2 бензобака;
наличие отверстий на бензобаках для слива бензина;
наличие 2-х горловин для заправки: слева и справа;
отсутствие крана переключателя;
подача жидкости к мотору топливным насосом из левого бака;
наличие датчика в левом бензобаке;
глухие пробки горловин, в задачи которых входит герметичность (исключается испарение и подтекание бензина);
нет сообщения между левой емкостью и атмосферой;
наличие блока клапанов, установленного под капотом на радиаторе;
автоматическое пополнение левой емкости из правой за счет образующего разрежения;
основной расход со 2-го элемента;
наличие обратной магистрали слива бензина.
Существует несколько рекомендаций по эксплуатации этого модуля УАЗ Патриот. Необходимо убедиться в исправности пробок и целостности всех прокладок. Первые детали нужно закручивать с усилиями. Первоначально заправляется левый бак. Насос для накачивания шин подсоединяется к клапану бензобака при
Модели
Тюнинг
Ремонт
Обслуживание
Консультации
Характеристики
Главная — Характеристики
ОСОБЕННОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ УАЗ ПАТРИОТ
УАЗ Патриот – это автомобиль с полным приводом, топливная система которого практически не отличается от УАЗ Хантер. Инжекторный УАЗ Буханка оснащен аналогичной системой топлива, которая нуждается в модернизации.
ТЕХНИЧЕСКИЕ МОМЕНТЫ
Под капотом у Патриота
Топливная система в вышеуказанных моделях УАЗ состоит из следующих агрегатов:
топливного бачка;
фильтров грубой и тонкой очистки;
топливного насоса;
воздушного фильтра.
Дизельные представители УАЗ Патриот имеют ТНВД и форсунку, карбюраторные – карбюратор. Малый объем штатных бензобаков и их неудобное местонахождение – основные причины тюнинга УАЗ Хантер и УАЗ Патриот. Прежде чем приступить к данной процедуре, рекомендуется выяснить особенности системы перекачки топлива.
В бензиновых моделях при заведенном моторе и исправном бензонасосе топливо перекачивается из левого в правый бак постоянно и автоматически. Связано это с наличием струйного насоса. Состоит он из 2-х трубочек. При включенном двигателе бензонасос нагнетает топливо в топливопровод, который расположен между правым баком и соответствующей рампой мотора.
Поступает жидкость только из правого бака. В левом агрегате находится датчик уровня топлива. В топливопроводе установлен тройник, за счет которого излишек бензина, не попавшего в рампу, под давлением поступает обратно. Скорость жидкости высокая, что способствует резкому падению давления в другой трубочке, расположенной вокруг сопла. Бензин из левого бака за счет вакуума самостоятельно переливается в правый бак.
Данное устройство функционирует до наличия в левом баке топлива либо до тех пор, пока не заполнится правый бак. После опустошения первой емкости работа струйного насоса совпадает с функцией простого штуцера слива топлива (слив лишнего бензина из обратки от мотора). Топливный модуль УАЗ Патриот представлен в виде следующих агрегатов:
бензонасоса;
струйного насоса перекачки;
регулятора давления.
Элемент под номером 2 встроен в крышку. Он вместе с последним устройством легко отсоединяется от корпуса первого агрегата.
ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ
Если пластиковая сеточка загрязнилась или кольцевая сеточка регулятора давления забилась, тогда:
Может нарушиться перекачка топлива.
Возникнет перелив жидкости через адсорбер.
Начнет дергаться автомобиль при резком разгоне.
К причинам таких неполадок автомеханики относят:
замятые баки;
неправильная установка струйного насоса (на УАЗ Патриот 2006-2007 г.в.);
перепутаны шланги перекачки и пароотводные (зачастую такая ошибка допускается в автосервисах);
пережаты либо забиты мусором шланги пароотвода и перекачки.
Другим не менее важным элементом топливного модуля УАЗ Патриот является крышка бака. Эта деталь должна быть герметичной, глухой и плотно закрытой. Связано это с постоянной перекачкой жидкости при работающем бензонасосе. Из-за полного правого бака возможен перелив через плохо прикрытую крышку.
Агрегаты системы впрыска топлива
Из основных причин проблемной перекачки между баками автомеханики выделяют такие:
Забитая мусором сеточка.
Забитый грязью фильтр тонкой очистки бензина.
Засоренный насос, шланги, регулятор расхода, топливопроводы.
Наличие воздуха в шлангах либо штуцеров баков.
Отсутствие герметичности в правом баке или его крышки.
Применение бензонасоса с низкой производительностью и давлением (установка этого агрегата от иных автомобилей или б/у, который потерял ресурс и не обладает должными техническими характеристиками).
Чтобы получить лучший результат при замене на УАЗ Патриот с мотором ЗМЗ-409 “Евро-3" и модулем топлива БОШ, рекомендуется устанавливать электробензонасосы БОШ (маркировка 0 580 454 001). Эти устройства обладают двойной производительностью (в отличие от аналогичных агрегатов с маркировкой 0 580 453 453).
ОСОБЕННОСТИ И РЕКОМЕНДАЦИИ
Процесс замены топливного фильтра
К особенностям топливной системы УАЗ Патриот можно отнести:
2 бензобака;
наличие отверстий на бензобаках для слива бензина;
наличие 2-х горловин для заправки: слева и справа;
отсутствие крана переключателя;
подача жидкости к мотору топливным насосом из левого бака;
наличие датчика в левом бензобаке;
глухие пробки горловин, в задачи которых входит герметичность (исключается испарение и подтекание бензина);
нет сообщения между левой емкостью и атмосферой;
наличие блока клапанов, установленного под капотом на радиаторе;
автоматическое пополнение левой емкости из правой за счет образующего разрежения;
основной расход со 2-го элемента;
наличие обратной магистрали слива бензина.
Существует несколько рекомендаций по эксплуатации этого модуля УАЗ Патриот. Необходимо убедиться в исправности пробок и целостности всех прокладок. Первые детали нужно закручивать с усилиями. Первоначально заправляется левый бак. Насос для накачивания шин подсоединяется к клапану бензобака при
andr_200287
New member
нарушении автоматического перетекания жидкости из правой емкости в левую (либо при необходимости применения оставшегося бензина в первом агрегате).
Чтобы обеспечить питание мотора из правого бака, потребуется отсоединить шланг топливопровода от трубки соответствующих датчиков. При проведении вышеописанных работ нужно учесть, что система питания на участке между электробензонасосом и регулятором давления (в случае включенного зажигания и на протяжении нескольких минут после его выключения) находится под давлением 300 кПа. При этом бензин может нагреться до высокой температуры.
Запрещено обслуживать и ремонтировать систему питания при включенном зажигании или после его выключения. Прежде чем приступить к работе, потребуется снизить давление, ослабить пробку выпуска воздуха, установленную на фильтре тонкой очистки топлива.
В закладкиПечатать
Поделиться…
ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ
Необходимость тюнинга для автомобилей семейства УАЗ
Использование и ремонт блокировки дифференциала на УАЗ
Внешний и внутренний тюнинг УАЗ Патриот
Основные характеристики автомобиля УАЗ
Особенности самостоятельного тюнинга УАЗ “буханка”
ПОСЛЕДНИЕ ЗАПИСИ
Внешний и внутренний тюнинг УАЗ Патриот
Характеристика модификаций УАЗ
Тюнинг салона УАЗ 469
Особенности регулировки карбюратора К 126 на УАЗ
Нюансы регулировки редуктора заднего моста УАЗ
© 2014 proUAZik.ru7
Все об автомобилях УАЗ
Чтобы обеспечить питание мотора из правого бака, потребуется отсоединить шланг топливопровода от трубки соответствующих датчиков. При проведении вышеописанных работ нужно учесть, что система питания на участке между электробензонасосом и регулятором давления (в случае включенного зажигания и на протяжении нескольких минут после его выключения) находится под давлением 300 кПа. При этом бензин может нагреться до высокой температуры.
Запрещено обслуживать и ремонтировать систему питания при включенном зажигании или после его выключения. Прежде чем приступить к работе, потребуется снизить давление, ослабить пробку выпуска воздуха, установленную на фильтре тонкой очистки топлива.
В закладкиПечатать
Поделиться…
ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ
Необходимость тюнинга для автомобилей семейства УАЗ
Использование и ремонт блокировки дифференциала на УАЗ
Внешний и внутренний тюнинг УАЗ Патриот
Основные характеристики автомобиля УАЗ
Особенности самостоятельного тюнинга УАЗ “буханка”
ПОСЛЕДНИЕ ЗАПИСИ
Внешний и внутренний тюнинг УАЗ Патриот
Характеристика модификаций УАЗ
Тюнинг салона УАЗ 469
Особенности регулировки карбюратора К 126 на УАЗ
Нюансы регулировки редуктора заднего моста УАЗ
© 2014 proUAZik.ru7
Все об автомобилях УАЗ
Никита Гилёв
New member
Система перекачки между баками УАЗ Патриот - Drive2.ru
https://www.drive2.ru/l/656135/
Система работает до тех пор, пока в левом баке есть топливо или пока правый бак не заполнится ...
Про перекачку бензина из бака в бак - Drive2.ru
https://www.drive2.ru/.../288230376152...
УАЗ Patriot УАЗка-Друг › Бортжурнал › Про перекачку бензина из бака в бак. Haraldoff был две ...
УАЗ Патриот не перекачивает топливо — Народный Портал Гаражного ...
olnest.ru/forum/thread110-1.html
15 марта 2014 г. - Сообщений: 9 - Авторов: 2
Для мобильных - Не могу найти неисправность перекачки топлива с левого бака в правый. ... трубки не засорены,Но с левого бака насос не перекачивает топливо в правый бак.
Топливная система УАЗ Патриот - Все про автомобили УАЗ
prouazik.ru/.../toplivnaya-inzhektornaya-...
УАЗ Патриот – это автомобиль с полным приводом, топливная система которого ... в левом баке топлива либо до тех пор, пока не заполнится правый бак. ... Может нарушиться перекачка топлива.
Перекачка из бака в бак - uazbuka.ru - Уазбука
forum.uazbuka.ru/showthread.php?t...
24 дек. 2009 г. - Сообщений: 10 - Авторов: 5
А правого бака не стал вынимать погружной насос, т.к. перед отъездом ... слабо работает или не работает совсем перекачка. ... Печка и перекачка, AlexOmsk, УАЗ Патриот & Патриот ...
Перекачка и всё что с ней связанно
https://www.drive2.ru/l/656135/
Система работает до тех пор, пока в левом баке есть топливо или пока правый бак не заполнится ...
Про перекачку бензина из бака в бак - Drive2.ru
https://www.drive2.ru/.../288230376152...
УАЗ Patriot УАЗка-Друг › Бортжурнал › Про перекачку бензина из бака в бак. Haraldoff был две ...
УАЗ Патриот не перекачивает топливо — Народный Портал Гаражного ...
olnest.ru/forum/thread110-1.html
15 марта 2014 г. - Сообщений: 9 - Авторов: 2
Для мобильных - Не могу найти неисправность перекачки топлива с левого бака в правый. ... трубки не засорены,Но с левого бака насос не перекачивает топливо в правый бак.
Топливная система УАЗ Патриот - Все про автомобили УАЗ
prouazik.ru/.../toplivnaya-inzhektornaya-...
УАЗ Патриот – это автомобиль с полным приводом, топливная система которого ... в левом баке топлива либо до тех пор, пока не заполнится правый бак. ... Может нарушиться перекачка топлива.
Перекачка из бака в бак - uazbuka.ru - Уазбука
forum.uazbuka.ru/showthread.php?t...
24 дек. 2009 г. - Сообщений: 10 - Авторов: 5
А правого бака не стал вынимать погружной насос, т.к. перед отъездом ... слабо работает или не работает совсем перекачка. ... Печка и перекачка, AlexOmsk, УАЗ Патриот & Патриот ...
Перекачка и всё что с ней связанно
uazpatriot.su - Внедорожный ...
www.uazpatriot.su/forum/4/3121
2 апр. 2012 г. - Сообщений: 31 - Авторов: 7
В левом баке не показывает что есть бензин, заезжаю на заправку в левый бак пистолет вставляю и ... Вов, а может у тебя просто струйный не работает насос.
Пропала перекачка из бакаСообщений: 1918 май 2013
Перекачка топлива
www.uazpatriot.su/forum/4/3121
2 апр. 2012 г. - Сообщений: 31 - Авторов: 7
В левом баке не показывает что есть бензин, заезжаю на заправку в левый бак пистолет вставляю и ... Вов, а может у тебя просто струйный не работает насос.
Пропала перекачка из бакаСообщений: 1918 май 2013
Перекачка топлива
promodeeer
New member
uazpatriot.su ...Сообщений: 3120 май 2011
Другие результаты с сайта www.uazpatriot.su
Клуб UAZPATRIOT.RU • Просмотр темы - Перекачка в баках на ...
uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t...
Для мобильных - 1 авг. 2011 г. - Опять про баки, поиском не нашел. ... включаешь зажигание на ивеко, сразу включается насос и его слышно как работает, т.е. .... UAZ PATRIOT Limited TD 2010.
Не перекачивает из бака в бак1 фев 2012
Насос перекачки бензина12 июл 2011
не переливается бензин из ...19 апр 2011
топливные баки не переключаются8 окт 2009
Другие результаты с сайта uazpatriot.ru
Пропала перекачка из бака в бак. мыслей уже нет. - Форум Клуба ...
www.patriot4x4.ru › ... › Двигатель
26 дек. 2006 г. - Сообщений: 20 - Авторов: 9
Перекачка из бака в бак, работает только за счет ... но почему не работает.
Система перекачки топливаСообщений: 2026 сен 2011
Отсутствие перекачки топлива из левого бака.Сообщений: 1827 июл 2011
Для всех тех, у кого плохо перекачивает из ...Сообщений: 630 июл 2006
Другие результаты с сайта www.patriot4x4.ru
Почему не идёт перекачка бензина из одного бака в другой ...
touch.otvet.mail.ru/question/53465102
Для мобильных - Почему не идёт перекачка бензина из одного бака в другой машина УАЗ ПАТРИОТ. Славян Знаток ...
перекачка с бака в бак - Объединенный Пермский Клуб УАЗ ...
uazpatriot.perm.ru/viewtopic.php?f=1...
21 марта 2014 г. - Сообщений: 12 - Авторов: 7
Лудше Патриота токо Патриот.Если он собран не в Китаи ... По моему там вся проблема в крышке правого бака, она должна .... Если по отдельности все работает а перекачки нет ...
Другие результаты с сайта www.uazpatriot.su
Клуб UAZPATRIOT.RU • Просмотр темы - Перекачка в баках на ...
uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t...
Для мобильных - 1 авг. 2011 г. - Опять про баки, поиском не нашел. ... включаешь зажигание на ивеко, сразу включается насос и его слышно как работает, т.е. .... UAZ PATRIOT Limited TD 2010.
Не перекачивает из бака в бак1 фев 2012
Насос перекачки бензина12 июл 2011
не переливается бензин из ...19 апр 2011
топливные баки не переключаются8 окт 2009
Другие результаты с сайта uazpatriot.ru
Пропала перекачка из бака в бак. мыслей уже нет. - Форум Клуба ...
www.patriot4x4.ru › ... › Двигатель
26 дек. 2006 г. - Сообщений: 20 - Авторов: 9
Перекачка из бака в бак, работает только за счет ... но почему не работает.
Система перекачки топливаСообщений: 2026 сен 2011
Отсутствие перекачки топлива из левого бака.Сообщений: 1827 июл 2011
Для всех тех, у кого плохо перекачивает из ...Сообщений: 630 июл 2006
Другие результаты с сайта www.patriot4x4.ru
Почему не идёт перекачка бензина из одного бака в другой ...
touch.otvet.mail.ru/question/53465102
Для мобильных - Почему не идёт перекачка бензина из одного бака в другой машина УАЗ ПАТРИОТ. Славян Знаток ...
перекачка с бака в бак - Объединенный Пермский Клуб УАЗ ...
uazpatriot.perm.ru/viewtopic.php?f=1...
21 марта 2014 г. - Сообщений: 12 - Авторов: 7
Лудше Патриота токо Патриот.Если он собран не в Китаи ... По моему там вся проблема в крышке правого бака, она должна .... Если по отдельности все работает а перекачки нет ...
Николай Куликов
New member
Сегодня разобрал правый бак,сетка вся забитая грязью,поставил новую продул все компрессором,да кстати правый бак у меня тоже замятый,в итоге перекачка не заработала,буду вскрывать левый бак,смотреть че там
