кто ставил механические натяжители ГРМ цепей от Анатолича. Какие отзывы

[Макс Рябчиков]

Привет,кто ставил механические натяжители ГРМ цепей от Анатолича. Какие отзывы.

 

[Дмитрий Соколов]

Мне то же интересно

 

[Ирина Караваева]

А чем они отличаются от гидронатяжителей?

 

[Filip Morrison]

механические регулируется в ручную тоесть вкручиваются болты, а гидронатяжители давлением масла.

 

[SANR]

Но вот поменял я гидронатяжители на немецкие и в всёровно на холодную стучат это не есть хорошо.

 

[Евгений Тусенко]

Вот и думаю поставить механические,хотел узнать как они вроде хвалят от Анатолича.

 

[A-pills-Rulty]

Вот они

 

[Андрей Пастухов]

где купить

 

[Поручик]

о как

 

[Harryson]

купить у него можно, найти в ютюбе можно набрать Владимир Шевцов

 

[Светик Семёнова]

Все данные у него на канале.

 

[Goliaf.RS]

я когда менял комплект грм так наебался с нижним натяжителем. Этих гидро наверно штук 10 покупал по скольку они быстро выходят из строя когдв рабираешь и заряжаешь заново.

 

[Алексей Пьянников]

согласен гимор ещё тот но я быстро приспособился заряжать, я просто по профессии механик у меня быстро получилось

 

[Сергей Широкий]

ну то то с чемто. Каким образом обычный обыватель сможет правильно выставить натяг.и не забудет ли он подтянуть позже.
Хрень это полная.

 

[Андрей Балакин]

молодец. Я тоже механик но не приходилось еще менять но нужно. Не знаю как подступиться. Где стоят чего крутить

 

[Игорь Кулинкович]

Ставил и такие и исаи на однорядную евро 3, вернулся обратно на гидронатяжители.

 

[Кольян Соловьёв]

почему?

 

[trio]

менять не сложно один находится в верхней части двигателя спереди второй в низу, проще посмотреть в интернете как менять либо по книжке.

 

[promosayt]

мне тоже интересно почему перешли обратно на гидро?

 

[Дилюс Загриев]

На исаи был откровенный перетяг цепей, цепи выли. На болту все ничего, но при отрегулированом на горячем моторе грм, на холодную цепи подвывают, появляется шаркающий звук от нижней цепи при работе на хх, что не хорошо, думал, что у меня подшипник на натяжной звездочке плохой, разобрал грм, все в идеале, все промыл и поставил назад заводское, мотор не шумит, с натяжителями у меня никогда проблем не было, просто экспериментировал. Считаю, что на нашем грм демпфер нужен. То, что в роликах ВА показывает как пробитый гидрик, на самом деле гидрик рабочий, видно что стопорное кольцо плунжера на месте и не сожрано, так как плунжер не входит до конца в корпус, а то что потертости на корпусе, это нормально, это принцип его работы.