кто нибуть ставил насос в левый бак

[Николай Гераськин]

я думаю там просто постоянное давление держится, впрыск регулируется электромагнитными клапанами на форсунках

 

[Ярослав Чебан]

фоточки из под капота со стороны рампы нет?

 

[Артём Гаврилов]

как таковой обратки с топливной рампы нету. Т.к. клапан избыточного давления топлива находится в самом топливном модуле, функцию обратки выполняет трубка номер 14 !!!

 

[Эрнаст Петрович]

это уже на новых так. Буду знать)

 

[gaws]

Все что не пошло на рампу уходит через трубку 14 обратно в бак !!!!

 

[Семён Климин]

да я вижу по схеме)

 

[ShakuR77]

нет... не делал... там ещё подлезть гемор, надо ресивер скидывать, а он сволочь так неудобно прикручен...
да и ситуация у меня внештатная была... месяц гдето капал бензинчик на непрогретом, всё руки не доходили сделать, а тут с женой на природу собрался. Выхожу утром, завожу, а шланг совсем сорвало... и жена уже рядом на низком старте, в предвкушение отдыха на природе...
в общем блабла... бла, наслушался я о своей лени сполна, подгоняемый своей пасией, разобрал, подтянул и собрал всё за 30 мин

 

[sergksm]

30 мин это фигня

 

[Эльдар Магамедов]

Дмитрий, там самый геморой отвинтить винт на заднем уголке, к которому ресивер крепится... он головкой к кабине развёрнут, подлезать надо на ощупь с зади, кое как сорвал его, дальше руками откручивал. Обратно ставить не стал.