Господа товарищи, что за чудесный автомобиль УАЗ, чинишь одно и через день ломается другое, поменял датчики, довольный начинаю собираться идти домой и вдруг УАЗ решил обоссаться антифризом из нижнего патрубка, только меняю один датчики и сразуже ломается другой, в такие моменты хочется его сжечь. Самоё интересное когда была нива я её и в хвост и в гриву и она не ломалась, а на УАЗе акуратненько езжу без насилия и офроуда так он ломается тупо стоят на парковке, говорили мне что УАЗ ломучий я не слушал но продавать не хочу, подсел на габариты и чувство что едешь в танке, хорошо что УАЗ чисто для отдыха на природе, на повседнев наверное вообще жесть, к самой машине наверное вопросов нет но вот запчасти из говна и палок делают какие-то австралопитеки причем вообще без разницы дорогие запчасти покупаешь или совсем дешовые
Господа товарищи, что за чудесный автомобиль УАЗ, чинишь одно и через день ломается другое, поменял датчики, довольный начинаю собираться идти домой и
- Автор темы PokOnline
- Дата начала
Запомни товарищЬ! Уаз всегда ранет, но никогда не убит! Не надо пытаться привести его в идеал, он всегда будет ссаться потихоньку-потеть и тому подобное (за исключением нормальной течи), датчики не всегда новые рабочие, а по патрубкам давно тема обсосана - меняйте на силикон нормальный, у меня течет/потеет лобовина - да х.й с ней, 200 гр масла на 500 км - это все ж дешевле чем лобовина за +-10к и ее замена (делаю все сам), запотел сальник хвостовика - х.й с ним, потечет - заменю. Не стоит так трепетно к этому относится, авто не новое, ладно ему лет 5, тут да, надобно все устранять во время, но когда авто 17 лет - спасибо что не раствщили муравьи
Александр Пыхачев
New member
да прикол патрубков в том что я их не трогал даже, на машине неделю не ездили просто подошёл и поменял датчики коленвала))) каго х..я патрубок потёк не понятно, чудеса
Александр Вихорев
New member
вот слова про то что УАЗ всегда ранен но не убит шедевр,
Улыбнулся даже
Улыбнулся даже
Alex Putilin
New member
не пытайся понять, это УАЗ !
SeoRodeo.ru
New member
там еще частенько хомуты лопаются)) а патрубки надобно силиконовые, причем лучше всего усиленные. Ну и хомутов вагон в запас
Алексей Замиралов
New member
Давно заметил, чем больше вкладываешь, тем больше просит. Забил на всё болт, ремонтирую только критические неисправности. И о чудо, перестал ломатся
Алексей Краснобородько
New member
Это он ссытся от радости
iskander73vm
New member
это точно!
Олег Гладнев
New member
Не надо расстраиваться из-за авто) Я помню так чудо опель 7 летний прямо из сервиса не мог забрать, ремонтировался под капотом, все сделали, опустили с подъёмника, лопнули пружины задние, сделали их, опустили снова и потекли передние амморты. И такие истории у меня практически к любой марке есть, начиная с классики и заканчивая лексусом
H2o2007
New member
Вот не понимаю как у вас ломаются уазы стоя на стоянке >
Мой патрик 17 г.в. пробег на данный момент 260 тыс.км,эксплуатация каждый день,в любую погоду и в любое время года. И я бы не сказал бы что он прям сыпится > подвеска только мозг выносит,так как дороги не айс,и езжу по ямам не медленно. А в остальном норм.машина.
Мой патрик 17 г.в. пробег на данный момент 260 тыс.км,эксплуатация каждый день,в любую погоду и в любое время года. И я бы не сказал бы что он прям сыпится > подвеска только мозг выносит,так как дороги не айс,и езжу по ямам не медленно. А в остальном норм.машина.
iskander73vm
New member
в этом и весь секрет УАЗа. Нельзя ему стоять, должен ездить постоянно, и периодически в грязь... И так чтобы прям нормально... Тогда хорошо ходит)
Sochinecman
New member
возможно,я своего гоняю жестко,но с умом,незапланированные ремонты мне не нужны.
Ринат Хисамов
New member
Че за фуфло автар толкает? У меня чето не ломается, раз в полгода залазию чето подчинить, а катаюсь ежедневно
