всем. Проблема такая, я хочу купить уаз патриот, как вторую машину. Но одни говорят бери, а другие говорят не бери Я все таки решил в этой группе

[Кирилл Провин]

1500

 

[Павел Бобков]

а по трассе нормально едет, не шатает его?

 

[wistyle]

больше 100 не гоню пока, но нет, как по рельсам. Ну, с учётом кривой дороги, конечно)

 

[texnikru]

ну вообщем тачка огонь) тем более для снежной зимы то что надо

 

[Роман Олегович]

конечно, не такой мягкий как хорошая легковушка, но за возможность не париться есть ли там внизу что-то похожее на дорогу можно простить многое

 

[YANN240373]

думаю да

 

[gfhdfgghfghj]

тест-драйв рекомендую пройти

 

[Вадим Точилин]

ну собственно говоря, я для этого и покупаю, хоть у меня седан, но полный привод. Прошлая зима была ужасной, что заставила в этой зимой задуматься о покупке Патрика.
Честно говоря, я хотел ниву, но когда увидел чёрный патриот, то мнение поменял сразу)

 

[x2929]

Многие говорят - брал как второй автомобиль. До него было 5 нив, никогда и не кому не посоветую ниву! Жрёт Патриот на столько на сколько едет, доказывать никому не собираюсь но в городе у меня расход 12-13 литров, а вот второй авто Тойота 2-х литровая ест 10-ку в городе! Кому как!!!

 

[Илья Усачев]

12-13 литров, это не страшно))

 

[Сергей Сарычев]

это смешно для машины весом более 2-х тонн (у меня проклеена полностью шумкой). Я считаю не страшно даже 15 литров для него. Он Человек!

 

[AlexDrunk]

согласен

 

[LineagerUA]

как вторая машина - за свои деньги огонь. если не новый. После того, как стал параллельно ездить на шевроле авео хэтч, т300 который, к расходу из проблем добавилось то, что на уазе привык не следить за дорожным покрытием все защиту картера на авео покоцал.

 

[Поручик]

нет, не вижу смысла отдавать 2 миллиона за новый патриот. Нашёл за 820 в полной комплектации. В нем есть абсолютно все. Кроме автомата, я и не хочу автомат, потому что не доверяю автомату, который стоит на патриоте

 

[dooffy]

как человек, который плотно катает механику, автомат 4ст классический и современный 6ст автомат - я не доверяю любому автомату . а как владелец уаза 2013гв, не доверяю уазам которые пошли с новым мостом и младше. Лучше своего бегемота подреставрирую. Вот если бы вообще не было бы опыта с уазом - взял бы нового. Но имея опыт старшей машины, лучше бы поискал что-то с рычагами спереди, для основной, чем брать новый. А с нынешними ценами - вообще новую машину не стал бы брать, особенно с нынешним поведением диллеров

 

[kreacker]

да, согласен, у нас в Рязани пустой Солярис стоит 1,560 на механике что говорите о патриоте)
Я хочу купить 17 года. Машина вроде ухоженная и пробег маленький. В офройдах не участвовал, что и радует! Честно говорю, я устал ездить на легковой машине в зимой. Чувствую себя ущемлённым. Особенно когда вижу, как уазики и нивы по снегу прут

 

[rewriter]

честно говоря, я себя в легковой чувствую ущемленным в любое время года, как начинает темнеть. Обзорность после уаза никакая, кочки и ямы не видно, а их боишься. На кольце или в тянучке все время пытаются подрезать...

 

[eolin]

вообщем, уазик четкая машина? Правильно понял?

 

[Женя Турлапов]

это машина осознанного выбора. можно купить и разочароваться. Можно купить спонтанно, как я, и полюбить. есть машины в его классе лучше. Но они дороже. как при покупке, при сравнимом состоянии и возрасте, конечно, так и при дальнейшем обслуживании. я на своем в бездорожье не участвую. Он у меня 4 года уже как семейный универсал, только с повышенной проходимостью и вместимостью. За 430к рублей (2017 год покупки) лучший выбор. Так, будь средства, я бы присмотрелся к паджеро спорт или что-то из семейства крузаков.

 

[Олежик Олехнович]

по деньгам за 2020 год я потратил 90,5к на топливо (2064л 92го бенза) и 22к на ремонты и обслуживание. ~13к пробега.