Сейчас произошла такая ситуация, завел свой новый патриот, мороз -20 завелся нормально, сижу прогреваю, тут настало время трогаться, включаю ближний свет фар и машина глохнет, сижу с начало в шоке, затем открыл капот и увидел что минусовая клемма плохо притянута. Подтянул клемму и поехал, затем увидел что тахометр показывает всегда на 1000 оборотов больше. Проверка приборов зажатием кнопок не помогла. Теперь надо ехать к дилеру (