Здорвья всем . Вот муднул утеплитель,работает в паре с доп насосом, после заслонку приделаю и типа фильтра

[GrishaO]

Здорвья всем . Вот муднул утеплитель,работает в паре с доп насосом, после заслонку приделаю и типа фильтра .

 

[Андрей Плигузов]

Олег, вся вонь из моторного отсека пойдет в салон!!!

 

[lu4nik]

Откуда вонь,не карбююратор же .

 

[Евгений Бондарчук]

так ему же легче будет дуть наружу чем через весь фильтр и салон

 

[olean]

Он всего лишь вспомогатель к основному отопителю, т е основная будет питаться теплым воздухом, в итоге на выходе в любой мороз печка будет горячей а не теплой.

 

[Максим Свиридов]

Тогда сверху надо глушить подачу, а вообще сомнительная конструкция

 

[AlexInoz]

Надо радиатор печки менять, тогда и тепло будет в машине. А это всё сомнительно...

 

[Мурат Русланович]

Я ж написал что заслонку буду ставить, сомнительного ничего нет,радиатор за 25 ткм не забивается,антифриз чистый . Зимой отпишусь,есть смысл или нет .

 

[kuku84]

термостат на 87 и печка будет горячей

 

[deiww]

в моторном отсеке зимой в мороз откуда теплый воздух? Выдувает на ходу всё, само железо мотора теплое, если может быть какойнить патрубок замутить к коллектору горячему как раньше в вазах обогрев карбюратора был

 

[Сергей Юнусов]

Денис,в наших патрах весь отсек движка очень грамотно закрыт, чтос верху,что с низу,весь поток воздуха с радиатора через диффузор обдувая двиг уходит под днищще,при рабочей температуре в отсеке в любом случае будет не меньше 20, а + 20 ведь лучше,чем -20 при проходе через радиатор отопителя .разница в 40 градусов кпд печки.

 

[Алекс Найдыш]

Ну радует что не печка на дровах.

 

[Василий Михайлов]

Колхоз дело добровольное

 

[Евгений Геннадьевич]

Не нужная мудка. Фильтр меняй чаще и всё

 

[Voyager2K]

Не будет работать. Как сказали выше будет выдувать в обратку. Что бы было теплее в салоне и/или дуло лучше:
1. Установи воздухозаборник. Цена вопроса 300 рублей.
2. Чисти сосок, находится внизу этой пластиковой приблуды. Забивается он часто.
3. Меняй фильтр салонный не реже одного раза в три месяца (зависит от интенсивности езды).
4. На зиму поставь термостат на 87 градусов. Опять рублей 200 и 30 минут работы.
5. Заедь и проверь кондиционер, лучше перезаправить (я эту процедуру делаю раз в год) цена рублей 600.
Ну и последнее этого куллера даже волосы на подмышках не хватит пошевелить