Вытрепал мне мой патрик все нервы! Поменял я эбу,все до одного датчики и шланги(на силикон). Была такая проблема,на холодную заводится хорошо,работает

[Сергей Широкий]

Добрый вечер! Вытрепал мне мой патрик все нервы! Поменял я эбу,все до одного датчики и шланги(на силикон). Была такая проблема,на холодную заводится хорошо,работает,едет(только расход почти 60л по городу). Стоит заглушить и на горячую заводится и глохнет,пропадал хх. После того как все поменял,глохнуть перестал,заводится и работает,не глохнет при любой температуре. Самое главное расход упал до 15-17л город и 11-13 трасса. Но вот что появилось,прогревочные обороты стали около 3000! Раньше были 1200-1500. Замечал по температуре на бортовике что до 15° обороты держаться около 2000,когда температура 17° обороты подпрыгивает к 3000 и к 30° пару раз хрюкнув спадают до 1100об/мин. Это только при утреннем запуске. День ездиеш все в норме! Так вот в чем вопрос;может кто сталкивался,знает,откуда такие бешаные обороты при прогреве? На стоянке стыдно по утрам становится! Весь двор поднимаю рёвом движка! Да,комп никаких ошибок не выдаёт! Уаз патриот 06гв,0-евров,микас 7.2,без гбо.

 

[Юрий Кучеров]

Прошивка мозгов не кривая? Судя по описанию тут либо мозги либо датчик температуры дает ошибку и неверный сигнал на мозг

 

[myseo]

дтож оба новые,температура по бк не скачет,а вот на счёт эбу незнаю. Родное утопленное,после ремонта(залили водой и в мороз пристыло),отдавал мне там чего то перепаивали,но я ещё и новое взял. Что на старо,что на новом все одинаково! И что интересно,до замены датчиков такого не было!

 

[redgray]

Может хандрить какой нибудь из датчиков и не высвечиваться на бк,кроме дтож?

 

[SANR]

Менял дтож(2шт),дпдз,дпрв,дпкв,дмрв,дд,рхх,катушки,свечи(оригинал Уаз),мыл дроссель и заменил на силикон шланги рхх и ож.

 

[Иван Маклев]

Тоже самое на патриоте 06г, второй год так езжу. После замены катушек зажигания пропало на пару недель,потом все по новой.

 

[Parsek]

Блин мож к спецам сгонять? Ток не к официалам
Или еще в гараж 4х4 мск позвонить там ребята ооочень грамотные по телефону мож подскажут

 

[Андрей Серегин]

Может дело не в электрике, а в механике. Была нива Шевроле у меня тоже шитая, чипованная; после покупки три дня ездил нарадоваться не мог, но как-то утром завёл, а у неё большие обороты, начинаешь трогаться, а она их почти не скидывает. Заглушишь и потом заведёшь вроде нормально. Бывало заведёшь она ревет как бешеная а газ не скидывает- опятьже приходилось глышить и опять заводить. Так вот поменял все датчики, полностью все, дроссельный узел в сборе, мыл форсунки, поменял все прокладки дабы исключить подсоса воздуха, ни что не помогало, приобрёл ЭБУ- тоже не помогло. Сил на неё уже небыло-выставил на продажу. В один из дней у меня лопнул шланг на печку, устранив проблему залил охлождайку, на следующий день заметил эмульсию в расширительном бачке. Подумал что прошаркать прокладка-скинул голову,шлифанул и обратно ее заменив клапана которые мне не понравились ну и заодно кольца маслосьемные. Все выставив начал Ее заводить, а она сука хер заводится, поменял компрессию, а там хер её вообще. Опять снял голову проверил клапана : целые, не пропускают, полез в интернет читать, прочитав много сайтов было решено поменять гидрики на болты. Заменил и о чудо машина начала и оборотами все в норме и на педаль отзывчивая стала, за один день почувствовал что сильно снизился расход топлива. Короче проблема была решена, а виной всего были гидрокомпенсаторы неисправные. На следующий день так получилось что я продал её, вот прошёл год почти как Ее продал и повстречал я ее нового владельца, он очень рад автомобилю, за это год только лампочку поменял, да и масло. Вот как-то так!!!!!

 

[cdyu]

Блин даже интересно гидрики тож как вариант
Хм может зря продал))))
Автор поста как решится проблема или будет инфа отпишись плиз полезно будет всем думаю

 

[Мурат Русланович]

У знакомого накрылся датчик холостого хода, стояли в пробке а он газует сам до 3-4 т оборотов. Заменили все ок.

 

[Рустам Дулатов]

хорошо.

 

[Crystall]

А дтож тот что надо ставили?! Если калибровка отличается - будет лгать. С утра до заводки - ВКЛ зажигание и посмотрите темп Двс по бк - она должна совпадать с темп на улице

 

[Elena_R]

Проверь дмрв и датчик положения дроссельной заслонки умения на газели такое было в автосервисе рукожопы меняли все подряд методом исключения даже эту поменяли потом ещё и прошили а оказалось расходомер сдох