Всем полных баков! Проблема в следующем: давление масла на приборной панели 0.6-0.8, иногда на холостых падает до 0.3 и пищит, при этом аварийная

[Михаил Зуев]

Всем полных баков!
Проблема в следующем: давление масла на приборной панели 0.6-0.8, иногда на холостых падает до 0.3 и пищит, при этом аварийная лампа не загорается. Не так давно пищалку отключит, через какое-то время после продолжительной поездки начала мигать лампа. А вчера подключил манометр и вот что вышло - 1фото на холодную, 2фото на прогретую.
Что делать, куда копать?

 

[-=CeBeP=-]

Пробег?

 

[FlaMen]

107. 2008г. Евро-3

 

[Николай Богатырев]

По шкалам не понял. На горячую 3 бара?

 

[Roman Афанасьев]

да

 

[Марат Аскаров]

Бары практически соответствуют атмосферам. У Вас прекрасное давление. Замените датчики!!

 

[Сергей Петров]

может есть проверенные фирмы? Эти менял 1000км назад

 

[Germanos]

Все датчики и приборы идут из Китая. Многие Патриотоводы с ЗМЗ жалуются на выходящие из строя датчики. Я себе поставил дополнительный электрический. Сперва от 2106, а сейчас цифровой.

 

[Microsoft]

Датчик поменять.

 

[Александр Вихорев]

заменены оба 1000км назад

 

[Кирилл Быков]

Или провода мозг е

 

[capone-online]

Ну яверю механическому,

 

[knippiply]

Хотя можно другой ещё попробовать

 

[samson]

какой посоветуешь?

 

[Игорь Голышев]

У меня механический показывает бывает меньше 0,5. Правда и температура тосола до 109 доходит в это время

 

[spew104]

а с чем это связано? У меня тоже температура подскакивает

 

[Вова Абрамов]

в моём случае скорее всего давно не меняный тосол превратившийся уже в некую дрянь и ни разу не чищенный радиатор с момента покупки)

 

[Игорь Кулинкович]

а, ну я свой радиатор успел поменять уже) поменяю антифриз тогда)

 

[Магомед Садаев]

ещё может быть, что у помпы эта жижа подсожрала лопасти, но это лишь гипотеза моя)

 

[Руслан Аббасов]

Механический манометр от камаза решает проблему навсегда. Я себе поставил и не парюсь.