Всем ДВС! Замучал меня этот УАЗик! Не прошла неделя после прошлой проблемы, обнаружилась новая. С сегодняшнего дня, перестал УАЗ открываться и

[Александр Кирюхин]

Всем ДВС! Замучал меня этот УАЗик! Не прошла неделя после прошлой проблемы, обнаружилась новая. С сегодняшнего дня, перестал УАЗ открываться и запускаться. Открываю машину с родного ключа и ноль реакции. На приборе постоянно горит замок. И не заводится. Автомобиль вообще, не подаёт признаков жизни. Потом, бывает сработает сирена и после этого все ок. Что может быть?

 

[dooffy]

Иммобилайзер глюкнул или силовой предохранитель посмотрите обычно плавиться при слабом контакте

 

[Айдар Абзый]

смотрел, и тоже думал... Но, этот значок, не значок иммобилайзер а.

 

[Михаил Зуев]

В самом ключе ещё чип стоит, хотя ключей идёт три, может что с ним?

 

[kreacker]

все три ключа не смогли запустить...

 

[Apostroff]

когда я свой Патрик открываю кнопкой(она ключе) на приборке тоже постоянно горит замок, если ключ не вставить в замок и не включить зажигание патрик закроется, импульс идёт через ключ, может у тебя на авто сами мозги глючат, может контакт какой-нибудь мозгов.

 

[Руслан Сильянов]

я когда открываю с ключа, значок просто моргает! А тут, он постоянно горит и при включении зажигания ничего не происходит. Даже приборка не загорается.

 

[pmy]

У

 

[A-pills-Rulty]

У меня казенный патриот был(проводка замкнула), была такая же ситуация, меняли мозги и чипы на ключах, но делали на СТО.

 

[Рустем Мухутдинов]

пи*дец

 

[matsimon]

Для УАЗа это обычная ситуация, все как всегда
Он никогда сможет быть полностью исправен

 

[SEO-1]

Под капотом в монтажном блоке перетыкни силовой предохранитель,первый от лобового стекла,всего их там три. И сделай ревизию по контактам этого предохранителя,возможно окисел или слабый контакт,а также проверь затяжку силового кабеля в том же монтажном блоке,он снизу,надо монтажный отрутить крепление,и перевернуть его. Не забудь перед всеми манипуляциями скинуть клемму с аккума.

 

[ural_angel]

поддерживаю полностью, была такая проблема, пред оплавился

 

[aragnophy]

Так в том-то и дело, что преды в норме. Просматривал.

 

[PokerSuper]

преды могут быть целыми,но контакта может и не быть. У меня такая же херня, периодически выскакивает,очень много потребителей сидит на этом предохранителе. На данный момент магнитолу отключил,и все прошло. А по уму надо этот предохранитель выводить отдельно от всех и на отдельную клемную коробку делать.
А так я уже и преды менял,и ножки подгибал,и монтажный блок разбирал и там все зачищал и поджимал. Похер все,через время тухнет весь патриот на дороге,чувство как будто массу выключили резко. Откроешь капот пред передернешь,все,ожил, и пару тройку дней нормально,потом опять тухнет. Отключил магнитолу от бортовой сети и все прошло,уже полгода катаюсь,больше не тухнет.

 

[Руслан Бикбаевы]

В правом углу у пасажирских ног стоит блок комфорта. Сними обшивку и разбери и почисти блок он бывает окисляется от сырости и будет тебе счастье

 

[Promed]

Или меняй предохранитель на 9х ампер. Правильно говорят бывает плохой контакт