Вобщем поставил пружины шеви нива усиленные с 3 рисками,сегодня опробовал,скажу так,что машина на грунтовке стала мягче глотать ямки,и в городе по

[XSav]

Вобщем поставил пружины шеви нива усиленные с 3 рисками,сегодня опробовал,скажу так,что машина на грунтовке стала мягче глотать ямки,и в городе по ямам так же мягче,но не намного,пропали зато удары когда резко в яму вьезжаешь,вобщем я доволен. Но у меня стоят газовые амортизаторы,если поставить маслянные,то я думаю будет еще мягче

 

[Adamov]

Тоже такие хочу.... Фирму подскажи

 

[Максим Поветкин]

шеви нива,самые жесткие,производство автоваз

 

[nevtopkumbb]

а выше стал перед?

 

[sergksm]

так фото для чего??)) было 81,стало 85

 

[SkyHead]

потом понял

 

[Николай Николаевич]

Я ставил новые уазовские,тоже стало 85 как на фото

 

[JazzArt]

уазовские жесткие

 

[MaRt765]

согласен поставил фобос 30.каждая кочка моя .не глатает.думаю спилю нах виток не хочу еще одно крепление арма возить.

 

[Лёшка Олейник]

я еще хочу газовые аморты выкинуть и поставить маслянрые

 

[Денис Акимов]

эти пружины норм встают в стоковый Патрик ? Или аморты новые нужны?

 

[Костя Лепёшкин]

аморты старые

 

[SANR]

Спасибо

 

[dima yurgensen]

и вообще я задирал мост и у амортов очень большой ход,можно смело ставить +30 пружины

 

[Андрей Новгородов]

спилишь виток - жёсткость общая увеличится только. Езжу на фобос +30 со штатными аммортами и снятым стабом, прекрасно всё работает)

 

[Денис Ишимов]

а у меня резинки на амортах разбивает каждый месяц .наверно аморты гавно попались "сааз газмасло "стоят. До этого стояла волга "газ масло " было мягко но через год накрылся один.а стабилизатор мне нужен я по трасе много езжу.

 

[Артем Попков]

а снятый стаб что дает?

 

[Антон Халиков]

снятый стаб быстрее разбивает сайленты в клюшках и резинки

 

[Андрей Серегин]

А положительного от это ничего нет???

 

[bisnesua]

при снятом стабе подвеска как-то мягче ходит. Когда неровности на дороге несимметричны относительно оси машины вообще сплошной кайф: едешь, кузов ровно, а колёса аккуратно все неровности огибают. Единственный минус, на мой взгляд, больше сотни ехать весьма стрёмнр становится, машину начинает раскачивать ощутимо) 60-80 комфортно ехать, как я обычно ездил со стабом - точно также без стаба ехатб можно без проблем, только уазик становится немного вертолётом и кренится при маневрировании) Попробуй снять как-нибудь, может понравится, может нет, имхо без него лучше)