в общем такая проблема после запуска и прогрева, заглушить и потом попробовать завести проктически невозможно он пытается но не может в плоть до

[isa2]

Всем добрый вечер, в общем такая проблема после запуска и прогрева, заглушить и потом попробовать завести проктически невозможно он пытается но не может в плоть до посаживания акб, если и заведётся то начинает троить, но стоит постоять час когда остынет все запускаеться отлично, да и по утрам бывают хлопки при включении зажигания.... Катушка, свечи, бронепровода новые, ошибок нет,,,, уаз патриот 2006 года стоит гбо 4 поколения..... Кто что думает в чем проблема???

 

[Юрий Пронько]

Датчик температуры для начала замени.

 

[WekKeeryAllet]

спасибо большое за совет буду смотреть буквально неделю назад поставил новый, на него даже и не думал видимо брак попался...

 

[novysvet]

часто такой вопрос задают. Люди меняют их часто. Так как некондиция часто встречается. Ищи по номеру родного.

 

[Эльмин Кадиев]

покупал по номеру какой и стоял уже 2 штуки менял с одним сразу карлсон включался

 

[Kpd]

бери ещё))

 

[Peek]

придётся

 

[Хаим Лейвиман]

дорогие?

 

[Сенека]

один покупал за 250 рублей, другой за 180 в каждом магазине цены разные

 

[Александр Мазилкин]

я уш подумал может форсунки травят перелив идёт, уже не знаю на что грешить

 

[GamelS]

если найдешь с упаковкой бери. Не из тазика на выбор)

 

[Хаим Лейвиман]

форсунки либо льют, либо забиты и движок не развивает мощности вообще.

 

[Коля Чернышов]

У нас все из тазика продают в упоковке не видел ещё

 

[Дилюс Загриев]

Посмотри скрутки разрыва ГБО, и метки ГРМ

 

[Wattie]

Датчик коленвала меняй