уважаемые участники группы! ) Планирую приобрести патриот в ближайшее время. У кого имеется опыт эксплуатации указанного автомобиля, прошу поделиться.

[info_usaccount]

Добрый день уважаемые участники группы! ) Планирую приобрести патриот в ближайшее время. У кого имеется опыт эксплуатации указанного автомобиля, прошу поделиться. До это с внедорожниками дела не имел, только легковые авто, так что сравнить не с чем. Интересуют главным образом вопросы качества автомобиля и запчастей, надежности, как ведет себя на трассе, расход реальный в городе, работа подогревов, климата и т. д. Есть ли вообще смысл брать такой автомобиль если не планирую круглый год рыбалку и охоту, может проще взять за 700-800 б/у паркетника? Спасибо всем за ранее за ответы )

 

[Alpex]

http://www.youtube.com/watch?v=7WzJNapkXwU
По-моему как раз то, что тебе стоит посмотреть
Ну а по вопросам так:
1. Качество русской сборки немного с примесью корейских и китайских комплектующих Но вообще, на заводе сейчас вроде как гоняют по качеству, то есть оно становится лучше. Но ждать иномарки не стоит
2. Надежность. Он едет. Поедет думается даже на одном мосту, поедет даже если потечет масло кпп или рк,в разумных переделах)))
3. Расход на бензине в городе, зимой 18-20, летом 15-17, по ощущениям
4. Всё это работает, ну и Бог с ним Но климат какой то не климат, подумываю выпилить кнопку AUTO(по идее и есть включение климата) с панели и вывести на неё альтернативный гудок.
Общий вывод из твоего сообщения для меня такой - лучше бери паркетника, за 700-800 вроде даже не Б/У можно взять Просто взять патриота и ездить спокойно пока есть гарантийный период(щас много кто любит так делать) не получится.
Придётся либо самому крутить гайки, либо мучать официалов, либо и то и то, как делаю я

 

[KahaTanna]

спс, понял )

 

[Влад Славченков]

Бери б.у паркетник

 

[Козырь]

Хз - я в твоей ситуации (один в один) - сделал выбор в пользу патра, но:
1-е. - Я обожаю ковыряться с авто. Умею и люблю, всвязи с чем у меня проблем...дажекосвенных с авто не было.
2-е новый есть новый - б.у. Есть б.у.
3-е посадка в данном авто неповторима. Высоко, далеко.
4-е путем минимальных вшиваний в размере 100-150-т.р. (поверь это не много) - патриот позволяет на своей базе построить именно то, что тебе необходимо. Хоть городской кроссовер, хоть жесткий внедорожник. Бюджет в обоих случаях будет одинаковым.

Из эксплуатации - в моем личном примере - ет вложения в доработки, наверное всвязи с этим и отсутствие поломок. Из расхода - не больше 10-ти литров по городу ( езжу на газу указан эквивалент в деньгах на бензин, ибо заливаешь ты в бак деньги - тип топлива не важен!). Климат в жару холодит, в мороз греет. Большой универсальный авто - на все случаи жизни. Те кто орут, что он не для города - либо не умеют ездить, либо привыкли ездить на оке. До этого авто был сааб 9000 - дык этот седан длиннее чем патрик. Сейчас единственное, что не устраивает - ет двс. Буду ставить турбо - хочу экономии и мощей. Удачи в выборе! Какой бы он ни был - он твой, а от того правильный. Все что выше, сугубо, мое мнение. Удачи.

 

[violet1981]

сколько людей столько и мнений. у нас патр и мы довольны.у них свои болячки есть.у новых кузов не айс.зато всегда можно починить и не ломать голову.едет даже с кучей проблем

 

[Эдуард Кантлоков]

спасибо всем большое, удачи на дорогах )

 

[veloc]

Паркетник бери. Зачем переплачивать деньги за топливо, если в основном по городу ездишь.

 

[Siluet]

Ховер

 

[Михаил Зуев]

Ховер

 

[Илья Усачев]

ховер он сам себя не тянет,если бы там двигатель был помощнее,еще как выше средних оборотов поднимиш стрелку,так такое ощущение что сейчас двигатель взорвется.

 

[Юрий Афанасьев]

твм 136 сил а на патрике 128

 

[aver]

УАЗик простой дуется до 140 прошивкой мозгов

 

[Александр Сулоев]

Ну и цеплять начинает ниже))

 

[Айся Закарин]

так я прошил под евро 2

 

[Иван Бирюков]

ну и если померить на стенде будет около 140 кобыл, при правильном чип тюнинге

 

[Андрей Дрожев]

так я езжу по городу и по трассе передок раз в год включаю