Уаз патриот 2008. Сильно троит, сделали диагностику - нету синхронизации между датчиком коленвала и распредвала. Что может быть? Машина не едет,

[nOop[ka]]

Доброй ночи. Уаз патриот 2008. Сильно троит, сделали диагностику - нету синхронизации между датчиком коленвала и распредвала. Что может быть? Машина не едет, плохо работает. Не набирает обороты.

 

[Илнур Салимов]

Может цепь растянулась

 

[Oleg_Orlov]

лично моё мнение, что если она растянулась бы то такого эффекта бы это не давало серьёзного. У меня на Ниве в своё время так уже была растянута просто, что и надставленного натяжителя не хватало. Она бренчала по клапанной крышке очень характерно, но при этом мотор никак в поведении своём не менялся, работал как обыкновенный старый жигулёвский мотор. Другой вопрос если она перескочить могла.

 

[Den123]

на ниве одна цепь, а на Уазе две, если тянется верхняя, то даже при исправном натяжителе фазы могут сдорово убегать.

 

[Андрей Korzyn]

ну да две, может и так действительно

 

[Ярослав Чебан]

Как это? Синхронизация между датчиками коленвала и распредвала? И как так сделали диагностику?

 

[slake1]

Сними клапанную крышку померяй фазы на распред валах и все станет ясно

 

[HardDmytro]

Сними датчик распредвала, посмотри с торца стружку.

 

[Тишинка]

Признаки вытянутой цепи. Снимай крыжку, как писали выше, и меряй фазы

 

[Razboynick]

Датчик дмра

 

[Oleg_Orlov]

Дмрв