товарищи. Хотел бы услышать мнение коллективного разума. В силу всем известного факта о быстро проседающей подвеске назрело решение произвести её

[Андрей Волков]

Здравствуйте товарищи.
Хотел бы услышать мнение коллективного разума.
В силу всем известного факта о быстро проседающей подвеске назрело решение произвести её модернизацию и по возможности её усиления без лифта.
Примерный список потребного железа выглядит следующим образом:

— Рессора Toughdog задняя без лифта, под легкую нагрузку (Арт.: FS160S) 2 шт.;
— Амортизатор Ironman передний TLC 75 (Арт.: 24637FE) 2 шт.;
— Амортизатор Ironman передний TLC 75 (Арт.: 24637FE) 2шт.;
— Пружина Kilen 57020;
— Сайлентблок рессоры УАЗ резинометаллический 4шт.;
— Втулка амортизатора внутренняя (металл) 4шт.;
— Втулка амортизатора полиуретан 4шт.;
— Стремянка РИФ 205 мм. (Арт. UB984) 4 шт.;
— Серьга РИФ (Арт. GS593) 2 шт.;
— Тяга Панара РИФ регулируемая (Арт. PR215) 1 шт.;
— Поворотные кулаки в сборе (Кастор 8) 1 комплект.

И теперь основной вопрос. Как Вы считаете выдержит ли планируемая подвеска установку переднего и заднего силовых бамперов и защиты рулевых тяг?

Передний - RIF060-10356 (46 кг) или вариант с дугами (52 кг)
Задний - RIF063-21125 (65кг) плюс 25кг на запаску.
Прокладка рулевого колеса и водительского сиденья (125 кг)

Или лучше применить рессоры Toughdog, усиленные (Арт.: FS160Н).
Из пружин нашел только РИФ передние усиленные 0 100 кг (Арт. 060-750C) но они с лифтом на 50 мм.

Установка кого либо иного внедорожного оборудования не планируется. Силовики тупо для собственного удобства и безопасности.

 

[Антон Халиков]

Прокладку между сидухой и рулём надо облегчить

 

[smeettFGR]

А сумму то подсчитал примерную? Сколько это все стоит?

 

[-=JC=-]

около 200 рублей

 

[Microsoft]

ничего себе.

 

[dNight]

блин всё дорого. Думаю в банке рублей 250 взять да довести машину уже до ума.

 

[veselkin]

совсем так плохо?

 

[O1eg]

да не, тфу тфу чтобы не сглазить.

 

[Sochinecman]

Дмитрий, смысл сомнительный втюхиваться в ток дог .
Пружины холодного витья это разумно. И есть фобос. Без лифта панара с регулировкой не нужная деталь. Полиуретан это плохо.
Рессоры .разумнее лист добавить от более гнутой который создаст эластичность.
Кулаки можно пересверлить это дешевле в разы.
Амы . Каяба дешевле .
Под силовик и лебедку пружины каяба от мерса хорошо идут.

 

[razrbox]

Если лист рессоры на растил сзади то пружину на сколько на до поставить тогда с переди

 

[Руслан Сильянов]

собаки это единственный вариант рессор чусовским. Есть конечно РИФ однако они только с лифтом 50мм. А смысла ставить барсовские или пикоповские не вижу. Через год просядут.

 

[Николай Куликов]

у меня пикап был не просели за 4 года. Пружины сдохли на 2м году .а рессоры Ок.
смысла нет так курочить если лифтовать не желания. В магаз с рулеткой заходишь. По ширене гнутые коренные берешь(у патра почти прямые) срезаешь лишнее что б на 10см был короче последнего. И ставишь. Все. И эластичность и чуть выше стока .

 

[Олег Гладнев]

у нас в селе вообще проблемно что найти. А на владельцев УАЗов смотрят, как на сумасшедших. Я бы может и лифтанул бы подвеску миллиметров на 50, но очень боюсь получить шимми в добавок.

 

[dixon2002]

шимми от люфта шкворней и шкворней на подшипниках. Кастор ты +8 собираешься сделать поэтому +30 свободно можно. И +50 с регулируемой панарой

 

[selitskas]

я вот на передок поставил пружины пикапа усиленные, теперь думаю рессоры поменять. Поставить от Барса 4х листовые...

 

[legioner-ua]

у пикапа обычные пружины только рессоры отличаются

 

[Ринат Якупов]

я вот такие брал (картинка), значит обманули

 

[promodeeer]

были б усиленые было жестко мне и не сели б за 2-2.5 года на 6см ))

 

[Михаил Зурабов]

а стояли такие же "Автоагригат" Кинешма, или стоковые??