Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи, выбираю между лимитед прошлого модельного ряда, и комфортом нового. Разница 40 000 рублей. Что лучше брать? Какие допроботки у нового патра
Поставили новый гур и насос якоба стал плотней руль и наскорости догружается, н это должна были с июля ставить и на старые модели, меня кстати обнаули в магазине, когда я спросил дату сборки мне сказали что авто июльские, а при оформлении выяснилось май
Вообще-то, ресора сама по себе стабелизатор, кстате пересел с мпв 4вд 2,5 обем дизеля и уаз меньше кренится и после каза мадзда карытом показалась сразу))), хотя за три года я в ней ничего не делал, но в ней сломоно практически все, а она ездит иездит типа ранина но не убита!
" Самая радостная новость: они теперь крепятся не к раме, а к кузову – это позволило избавиться от двухсантиметровых щелей. Зазоры узкие и аккуратные" -где тут радость??
Между лимитед в старом кузове и комфортом в новом разницы нету!только стабилизатор и заднее сиденье сдвинутое на 80 мм назад,подножки и фонари с фарами!всё!диски те же,музыка та же без навигации!