Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи, встал выбор. Ставить 23585или 265/75 резину? Какие за и
245/75 и по высоте норм. ни один кирпич не пробъет, и ширина для грязи не широка, режет, и на асфальте ширина достаточно, устойчиво. себе подбирал опытным путем, эта размерность самая то.
По высоте 235/85 и 265/75 одинаковы с боку норм смотрится и с фронта тоже, 235/85 по практичней будет чем 265/75 могу с любым поспорить что я на своей 235/85 одинаковой типа марки резин уделую в грязи, по песку, по снегу, фишка этой резины высота профиля она по мягче и как стравиш прёт как танк в инете листай полно тем, тестов что пятна контакта больше в спущеном состоянии чем 265/75, проверенно на практике. Если резина нужна для понтов солидное смотрится то бери 265/75 а для серьёзного бездорожья 235/85, истории не зрья военная техника на узкой резине ездит а широкая для асфальта чтоб дорогу держало
объясни зачем менять главные пары если резина одинаковая по высоте? Тем более 265 ощутимо шире и значит тяжелее. P.s задняя пара полетела думаю о замене. Резина 235/85
Дмитрий, после чего? резины, главной пары. Резины сравнить не счем как купил поставил, г. п. разница есть тяга потраченная после установки резины появилась и по более, скорости нет как раньше более ста неразгониш обороты большие и значит расход увеличиться но у меня дизель и для меня 12 литров не много смешанный цикл, летом по трассе 10 а по характеристике должно 8.6, т.к. что 1.5 литра не много
ет-15 резина 265 70 16, на следующем патре резина 33 диски 15 и вылет ЕТ -19 . Первый патрик сток . Самый нормальный размер для патра 255 70 16, не теряется динамика разгона и тяга .