Es Hayem
New member
SOS................... Мужики здорова. Владею как месяц уазом))
В общем проблема такая: уаз буханка 14 год, двс 409, по документам евро 4 с мех. дроселем.
Поменял броники, свечи, форсунки, рампу, цепь стоит хорошо, катушки рабочие. И он всейравно потроивает, идёт чёрным дым но набирает хорошо. И постоянно высокие обороты 1200-1500 примерно. Пока не скинешь ошибку так и будут обороты т к комп показывает всегда - 20 хотя на улице плюсовая температура скидывашь ошибку обороты падают примерно до 1000. А вчера выехал он затроил и заглох и больше не завелся. Заметил что на катушки которая ближе к водительскому месту не подаётся ток. И ошибка по коленвалу, зотя датчик новый. Эбу стоит не родной как сказали и он почему то заклеен герметиком красным и прошит т к нет датчика распред вала. Ьакже когда купил был подключён газ, но его снял.
В общем проблема такая: уаз буханка 14 год, двс 409, по документам евро 4 с мех. дроселем.
Поменял броники, свечи, форсунки, рампу, цепь стоит хорошо, катушки рабочие. И он всейравно потроивает, идёт чёрным дым но набирает хорошо. И постоянно высокие обороты 1200-1500 примерно. Пока не скинешь ошибку так и будут обороты т к комп показывает всегда - 20 хотя на улице плюсовая температура скидывашь ошибку обороты падают примерно до 1000. А вчера выехал он затроил и заглох и больше не завелся. Заметил что на катушки которая ближе к водительскому месту не подаётся ток. И ошибка по коленвалу, зотя датчик новый. Эбу стоит не родной как сказали и он почему то заклеен герметиком красным и прошит т к нет датчика распред вала. Ьакже когда купил был подключён газ, но его снял.
