Велофотоавторадиолюбитель
New member
Собратья, подскажите- езжу по выходным, а на неделе просто прогреваю. Чтоб Акб не разрядился. Для движка это не вредно? Или лучше отключать?
Собратья, подскажите- езжу по выходным, а на неделе просто прогреваю. Чтоб Акб не разрядился. Для движка это не вредно? Или лучше отключать
- Автор темы Велофотоавторадиолюбитель
- Дата начала
igor1968
New member
Это Просто бред какой то, мужики мой профиль работы плотно связан АКБ и ещё обучался в данном вопросе, так что точно могу заявить что мелкие прогревы это ещё хуже чем простой простой, АКБ теряет больше заряда чем можно дать пустым простоем на холостых или на оборотах в 2-2,5 тыс. Оборотов, и бесполезная нагрузка на двигатель, лучше чем просто снять акум и зарядить на зарядном устройстве, Не хотите ничего делать скидывайте клемму. У нового поколения АКБ низкий уровень само разряда и чем чаше его беспокоить по пустякам тем хуже. А если новый АКБ неожиданно сел то ищите утечку или замыкание как вариант не правильно подключенный потребитель.
zlomshik666
New member
Хороший АКБ по горантии работает 2года и лезть в него не надо, а если его обслуживать может стабильно более 5 лет ходить и зима не страшна
jeckkka
New member
Ещё один не мало важный момент, заряженный АКБ не боится мороза и его не раздувается. А утром в мороз ещё важно не забыть "Разбудить" АКБ т.е. сев в машину не сразу пытаться запустить её а только включить на 5 мир ближний свет или противотуманные фары, по истечении этого времени выключить все и начинать стартовать машину.
Александр23
New member
Хочу вам сказать одну не новость что не рекомендовано отключать питание на инжекторных двигателях, а так купите себе пускозарядное если переживание за запуск долго стоящего автомобиля