сегодня снял задний кардан,для замены подвесного,и обратил внимание,если фланец заднего моста попробовать провернуть,то у него есть небольшой ход,не

[Руслан Гиззатуллин]

Приветствую,подскажите,сегодня снял задний кардан,для замены подвесного,и обратил внимание,если фланец заднего моста попробовать провернуть,то у него есть небольшой ход,не продольный люфт а именно по вращению,никто не обращал внимание на это? В мосту стоит Блокка.

 

[Сучка]

Если небольшой то это норма,

 

[YANN240373]

Так и надо.маленький люфт должен быть.

 

[Поручик]

маленький,на сколько? Точно не скажу,кардан соберу,ставить поеду,замерю насколько поворачивается.

 

[Oleg_Orlov]

Николай, миллиметор.небольше.

 

[Сенека]

а если больше,то изза чего такое может быть?

 

[Ислам Гиш]

я так понимаю главная пара...

 

[pmy]

Николай, если больше то это смотреть надо.до 2 миллиметров люфт заложен заводом в натяг тоже быть недолжно.

 

[strollerhnjhjjhjkind]

понял,гляну,если что скину крышку редуктора,посмотрю.

 

[Сучка]

подвесной будешь менять?

 

[Владимир Абашев]

да

 

[PokerSuper]

Подвесной снял,с резинкой крутился,сам подшипник в руках не проворачивается.

 

[leralen]

была не раз такая беда, поменял на без подшипника и все забыл.

 

[ThE-0v3r-DRiVE]

слышал,что хвалят прямой кардан,но пока вопрос в финансах.

 

[Строитель]

эт точно финансы поют романсы.

 

[Елена Коновалова]

прямой кардан рекомендую! но надо быть готовым пилить балку на котором стоит подвесной! А по поводу люфта решается все регуляровочными шайба!

 

[AiK]

понял,для начала гляну почему люфтит.и насколько

 

[voqexeho@mail.ru]

а так пиши если что, советом помогу)

 

[Sergee]

ок,спасибо

 

[beliyadm]

а зачем её пилить.?вроде она не мешает.