Влад Славченков
New member
Сегодня сделал ТО,
последнее ТО делал у официалов из за гарантии (поменяли рулевой редуктор), больше к ним ни ногой.
Делал у знакомого в автосервисе, приехал с бумажкой (какие регламентные работы проводить при ТО) масло залил shell HX-8 синтетика. Мастер все протянул что нужно было отрегулировал ступичные, рулевой редуктор, протянул все хомутки, смазал про-шприцевал ну в общем все по списку. На рулевой тяге поменял наконечники один заклинило второй вроде живой, но решили поменять на обслуживаемые. Проверил везде уровень масла и жидкостей, где надо долил. Единственное у них не было стенда с развалом. При этом все обошлось мне в 4955р(работа и материалы). Официалы же заряжают 15000.
Машина прям по другому поехала и вроде как движек немного тише и мягче стал работать.
Такого ощущения после официалов не было ни разу.
последнее ТО делал у официалов из за гарантии (поменяли рулевой редуктор), больше к ним ни ногой.
Делал у знакомого в автосервисе, приехал с бумажкой (какие регламентные работы проводить при ТО) масло залил shell HX-8 синтетика. Мастер все протянул что нужно было отрегулировал ступичные, рулевой редуктор, протянул все хомутки, смазал про-шприцевал ну в общем все по списку. На рулевой тяге поменял наконечники один заклинило второй вроде живой, но решили поменять на обслуживаемые. Проверил везде уровень масла и жидкостей, где надо долил. Единственное у них не было стенда с развалом. При этом все обошлось мне в 4955р(работа и материалы). Официалы же заряжают 15000.
Машина прям по другому поехала и вроде как движек немного тише и мягче стал работать.
Такого ощущения после официалов не было ни разу.
