ребята. Заметил сегодня что при заглушенной машине перед тем как заводить выжимая тормоз понимаю что нет вакума( педаль тугая) хотя обычно же всегда

[Rams]

Доброго дня ребята. Заметил сегодня что при заглушенной машине перед тем как заводить выжимая тормоз понимаю что нет вакума( педаль тугая) хотя обычно же всегда на один выжем остаётся. После запуска двигателя все нормально. Я так понимаю где то стравливать давление стало или наоборот разряжение пропадает. Честно понятия не имею как вакумник устроен. Никогда не приходилось сталкиваться. У кого было отзовитесь )

 

[Александр Вихорев]

На незаведенной вакуумник не работает. Это у всех.

 

[Дмитрий Кудрявцев]

описал же. Что после того как заглушил. Ещё один раз педаль выжимается легко, так было. А сейчас сразу колом

 

[vox]

Попробовал, уменя на заглушеной как у тебя колом.
Всё хорошо короче.

 

[Андрей Герасимов]

ну я же не выдумал про то что одно нажатие оставалось всегда

 

[Alex Putilin]

от погоды зависит.

 

[Куанышбек Муканов]

там клапан в пластиковом угольнике. Замени. он просто не держит. Куда шланг к вакумнику одевается.

 

[Эльдар Магамедов]

Если вакуумный усилитель дырявый или шланг от него то двс будет троить

 

[Антошка Дубов]

да верно.и где-то в соединении должен быть обратный клапан

 

[Михаил Зурабов]

спасибо

 

[Артём Гаврилов]

Если на заведенную не шипит, то посмотрите клапан на вакумнике, было такое, должен в одну сторону продуватся а в другую нет

 

[Юлия Долгих]

благодарю, а то меня тут уже начали в шизофрении обвинять мол так и должно быть

 

[hoho]

Если дуется в обе стороны то он под замену, подходит от волги