Ребята помогите (просто крик души) У меня УАЗ Патриот 2008 Евро3. Машина до 1700 об/мин отказывается ехать ( давишь на педаль газа начинает дергается,

[Михаил Бондаренко]

Ребята помогите (просто крик души) У меня УАЗ Патриот 2008 Евро3. Машина до 1700 об/мин отказывается ехать ( давишь на педаль газа начинает дергается, захлебывается, почти глохнет), но как только обороты поднимаются выше 1700 машина как будто меняется, едет, разгоняется все нормально. До Патриота был старенький 469 УАЗик карбюратор (вспоминаю добрым слов), таких проблем не было, он с 800 обр. начинал свободно тянуть. В чем проблема? У всех так? Все поменял фильтра, свечи. Заранее благодарен.

 

[Андрей Волков]

Посмотреть ДМРВ контакты или датчик. Датчик дроссельной заслонки. Давление в рампе.

 

[JazzArt]

смесь нк та что надо. Или фазы ушли. Я так понимаю ты б/у купил.а бу есть бу. На диагностику катни .

 

[mal001]

Похоже на насос топливный

 

[deiww]

диогносты в большинстве случаев дебилы, которые могут сказать сто за ошибка горит, а из за чего она горит... В моем случаи ошибок нет и чек не светится. Как проверить фазы?

 

[Виталик Кузьмин]

Дмрв, фазы (маловероятно) или просто подсос воздуха мимо датчика

 

[leralen]

Нужен толковый диагност. Проверить давление в рампе. Чудес не бывает. Исправная машина прекрасно едет. Отремонтируешь, прокатишься, забудешь про 469 Уазик.

 

[Костя Лепёшкин]

На газели так было,когда умер регулятор давления топлива...

 

[corall]

заехай там где шьют мозги.
Фазы пррверить при снятой клапаной крышке можно. Подсос воздуха тоже вариант.датчик температуры и дмрв также. Если первый опыт ковыряния инжектора есть смысл заехать к диагносту.так как авто б/у четам делали или не делали.тыж не знаешь.