Ребят, включаю передний мост, что-то щелкает справа и даже подклинивает при вывороте, думал шрус, поменял, все равно такая ерунда, что может быть?

[kappa]

Ребят, включаю передний мост, что-то щелкает справа и даже подклинивает при вывороте, думал шрус, поменял, все равно такая ерунда, что может быть? ? ?

 

[Серега Голоколенцев]

Есть болты которые выворот колёс регулируют .вот посмотри.а так мост включают когда конкретно надо.а не по асфальту.такое почти на каждом уазе

 

[Вова Омельяненко]

Не рекомендуется на сухом покрытии выворачивать колеса до упора с включеным 4х4. Нет межосевого дифа в уазике, вот и хрустит шрус. Это норма))

 

[Кирюха Мазуркевич]

я это понимаю, но раньше такого не было

 

[malnick]

и в грязи также происходит

 

[CLS55AMG]

это УАЗ.

 

[Beline.Ru]

При полном приводе ВСЕГДА!!! Подклинивает при повороте потому что нету меж осевого дифференциала

 

[Sergey L]

так вы чего доездили наверно на твёрдых покрытиях с вывернутыми колёсами на полном приводе вот и результат.

 

[Сергей Чуркин]

я не ездил на твердых покрытиях на полном приводе, это результат не правильно отрегулированных шкворней

 

[ShakuR77]

А как шкворня отрегулировать

 

[Андрюшка]

меж осевой есть )), не путай с меж мостовым .

 

[ИРИНА СОЛТИСИК]

у меня на патрике все норм )), причем тут "это уаз", скорее от хозяина этого авто зависит

 

[rokos]

Дифференциалы различаются согласно месту установки, предназначению и особенностям конструкции:

В автомобилях с приводом на одну ось используется лишь один дифференциал, называемый межколесным. Его необходимость вызвана тем, что внешние и внутренние колеса проходят разное расстояние при повороте транспорта.Автомобили с приводами 6 6 или 8 8 содержат в конструкции дополнительный межтележечный дифференциал.В полноприводных же моделях устанавливается целых три дифференциала: два межколесных и один межосевой !