Пришло время менять сальник задней правой ступицы, начал "потеть" тормозной барабан (с 2008 года, узел не разбирался). Разобрал - заменил, все

[Лёня Щербаченко]

Доброго времени суток! Пришло время менять сальник задней правой ступицы, начал "потеть" тормозной барабан (с 2008 года, узел не разбирался). Разобрал - заменил, все открутилось "без вопросов". Замечены остатки литола в узле, хотя, он смазывается маслом из моста. Гайки (головка на 55) открутились "от руки", был немного удивлен. Сальник устал, был заменен на подобный, отечественный. Подшипники в отличном состояние. Колодки были замаслены - балончик очистителя тормозов, на мой взгляд, решил вопрос. Все работы делал на стоянке, доп. свет от 12в переноски (вечером прохладно, приятно проводить работы). Все благополучно. Слава Богу!

 

[lostlamer]

Ну а чего ступичным гайкам от руки ключом не отвернуться? Велика там затяжка? : 3,5 кг на ступичной и столько же на контрогайке.Находил моменты затяжек для патров с змз про,рекомендации для сервисов что ли >,так там вообще затяжка старого ступичного 2,5кг и контрогайки 2 кг.Нового подшипника 3,5 кг, и 3 кг для контрогайки.Вот я так и тяну,2,5 гайка,2 кг контрогайка.Почему изменили затяжки в отличии от старых патров,и есть ли изменения затяжек по букварю,понятия не имею.Но,лично мне кажется,что 3,5 кг для бушных подшипников многовато. А кто то тянет контрогайки монтажкой....посильней,вдруг открутится .А потом закусывает резьбу,и еб... вытирая пот со лба..

 

[CLS55AMG]

не совсем верно выразился, а точнее, изложил в тексте, в понятие «от руки» закладывал смысл откручивание гаек без головки. Просто, отогнул лепесток «ромашки» и рукой открутил обе гайки. А на счёт затяжки, затягивал до упора без рывков ( головкой на 55 и покручивая назад-вперёд ступицу) и чуть ослабил. Проверил на момент «закусывания» при вращение ступицы, зафиксировал «шайбой-ромашкой» и накрутил контр гайку (вторую). Снова покрутил ступицу, на момент «закусывания» и установил все остальное. На память делал и придерживался момента 3-4 кг. как в мануале для авто. Кстати, в ленте, буквально недавно, выкладывал один из участников группы. Для авто авто до 2011 года. Как раз мой вариант.

 

[Максим Свиридов]

а, тогда другое дело,пальцами просто и гайка пошла.....это как-то не дело.А регулировка подшипника,ну я дотошный до этих дел,проверял интереса ради.В общем то,что затянуть,потом ослабить как это делают большинство,что затянуть моментом 3кг,да в общем то гайка встает в одном положении,ну плюс-минус градусов 10.

 

[Эмрах Жавриев]

опять же, 13 лет авто и все выполняет свою функцию (не многое сменил из-за поломок, больше "улучшайзинга" производил. Серый цвет салона переделал в черный, обтянул черной алькантарой, что мог, перекрасил, добавил USB разъемов и в багажник завел розетку 12в, удобно, не нужно тянуться к приборке). Асфальт, пересеченная местность, грязь (раньше катал на БФ МТ КМ2, разной размерности, но, что бы в гараж умещаться. Рейлингами как начал упираться в проем, завершил увеличение) Крым, Грузия, авто для путешествий (спальник, потолочная консоль, рация, доп. свет фронт, тыл, бока, небольшой лифт) и в целом для каждодневной эксплуатации. В общем, рад пользованию этим автомобилем.

 

[SergeevnaS]

Так если машину любишь,она не подведет.У меня у соседа по даче 13 летний,картинка не машина,как,,яйцо,, .Ухоженная,приятно посмотреть.Вот,забуксовал он у моего дома на даче весной,усадил на мосты,а я ему помогал выехать.Он копал да доски подкладывал,я за рулем.А мой Аутлендер в городе,пока не просохнет,и в магазин с рюкзаком на автобус > .Вот посмотрел я на это,,чудо,, которое сидя на мостах,еще и из глины выехало....вот так идея и появилась,взял себе три года назад в предмаксималке.Пробеги маленькие,в магазин да на рыбалку .Заантикоил всего с разбором пластика,подшаманил рулевое,с клиньями саморазвода на ручнике разобрался( плохо брал ручник на правой стороне) и из поломок,погнало масло с лобовой нижней,где гидронатяжитель.Вот,немного повозился.Втулку на целиковую заменил да прокладки .А так....машина танк,в деревне,так вообще бомба.