Приобрёл бу Патриот 2014 года. Посоветуйте, на что обратить внимание по мелочам, как улучшить рулевое управление

[Салават Мусин]

Здравствуйте! Приобрёл бу Патриот 2014 года. Посоветуйте, на что обратить внимание по мелочам, как улучшить рулевое управление ?

 

[Elena_R]

Поздравляю! Протянуть рулевое и подвеску, посмотреть или спросить у прежнего хозяина: какие шкворни стоят и завален ли кастор?

 

[Динар Иблиаминов]

Мои поздравления

 

[ArAgOrN.]

Посмотреть ролик Богатского.

 

[Noiniadow]

У меня стоит рулевой демпфер, комфортно

 

[Андрей Серегин]

Заменить наконечники. Подтянуть шкворня. Проверить центр рулевого редуктора. Сделать схождение. Заменить шланг высокого давления гура на усиленный

 

[Маки Дадыев]

По мелочам: проверить люфт карданов. Из-за них сильная вибрация. Если передний в хламе и нет желания/денег на новый - поставить хабы. Пройти герметиком боковые окна багажника. Проверить регулировку задней двери. Проверить на течь из-под резинок всех 5 дверей сверху. Лечится ОСТОРОЖНЫМ подгибанием рамки двери. Или заменой уплотнителей, если устали. Остальное - как на любой машине. Течи, колодки. Ну и в процессе эксплуатации что-то появится.

 

[Дмитрий Гордеев]

Ок.спасибо за советы

 

[Серёга2008]

только как то люди стали жить интересно
Вам в начале надо было изучить куда лезть сразу и что проверять, а не после, вы же не блондинка

 

[Zpol]

Патрик не боюсь, просто в тему въехать надо. До этого был Кайрон, посложнее и запчасти дороже, делал все сам, люди с форумов помогли въехать . Уаз похожая тема, я прошу совета именно по особенностям. Патрик нравится.

 

[sergksm]

в нём забот в разы больше, чем в Кайроне.

 

[Consult-E-Curex]

Кай тоже не подарок, запчасти что в Патрике 50 руб в Кай может оказаться 2000 -3000 руб, мало мальский сайленблок 1000 руб., ещё и с производства снят, многие запчасти или бу или аналог Китай, все под заказ . С пружинами замучился, только поднимешь, проседают или на отбой зад шарахает. Проходимость чуть лучше кроссовера, чуть больше яма -виснет на мосту или движке.
Так что Патрик в этом плане пока вне конкуренции.
Обычно говорят "хорошо там, где нас нет" - на Патрике Кайрон будет нравится, а кайронец в гараже и в кошельке Патрику завидует.
Патр нормальный, сегодня поднимал, прошелся по советам, ничего сложного, как Газель. Удачи.

 

[Элина]

разница в комфорте, и шумке ощутимая? В пользу кайрона?

 

[YakoKN]

Кай холодный (по сравнению с патром), комфорта как такового нет, это не тойота, если только с патром сравнивать чуть лучше. Зад пробивает, попытка поднять на пружинах даёт поломки в мостах и раздатке. С 2014 года не производится,это (почти) всё равно что сейчас купить Чайку или Победу. Если думаешь менять на Кай лучше не стоит.

 

[stoalenov]

Лучше доделать Патрик под себя и кататься.