Преветствую всех! Есть глупый вопрос )))... Перестал дуть на двойке обдув. Т е на единице работает на тройке тож. На единице мало -потеет. На тройке

[Серега Голоколенцев]

Преветствую всех! Есть глупый вопрос )))... Перестал дуть на двойке обдув. Т е на единице работает на тройке тож. На единице мало -потеет. На тройке часто много да и гудит. Давно не вскрывал панель подскажите куда копать?, чтобы лишнего не делать? Заранее благодарен! Патр 2006.

 

[Влад Мосціпан]

У меня на первых двух перестало тоже( только на 3 дует, но и гудит сильно( вопрос очень актуальный

 

[badass mo-fo]

реостат стоит посмотреть, на воздуховоде в ногах пассажира. У меня 2006 год, стоит толи от газели старого образца толи от 2108 (может это одно и тоже) цена рублей 50 была прошлый год

 

[empy]

Как написал выше Владимир - либо резистор в воздуховоде, либо нет контакта в переключателе или обрыв провода. Резистор подходит от 2108-09 или Москвича 2141. Каталожный номер 17.3729, либо 3160-3729010-00.

 

[Константин Михайлов]

У меня так же бывает
Реостата контакты пошевелю и ок

 

[SNAY]

а где этот реостат?

 

[Zerpo]

резистор в воздуховоде это за перчаточным ящиком ! Блин я только весь воздуховод герметиком замазал

 

[A-pills-Rulty]

у пасажира в ногах через нижнию полку руку в верх к воздухо воду трехконтактный штекер это он

 

[Алексей Леший]

Интересно какая связь вообще между реостатом и скоростью обдува, что за мозгоклюство???

 

[moich]

да я на него уже не раз смотрел не мог понять на хрена он нужен ! Спасибо! Попробую!

 

[Martinz]

сними фишку и одень там ржа 100%

 

[Zpol]

связь прямая - уменьшить обороты мотора печки, без резисторов гоняло бы всегда на максимуме, как на 3 положении. А в воздуховоде он стоит, чтобы охлаждаться, ибо греется не по детски)

 

[Анатолий Белицкий]

Снимается он просто, насколько я помню - на 1 саморезе держится

 

[id76]

спасьбо я просто плохо помню, не рассматривал)))