Поставил прямой кардан, траверсу пилить не пришлось, до неё от кардана огромное расстояние

[slake1]

Здравствуйте! Поставил прямой кардан, траверсу пилить не пришлось, до неё от кардана огромное расстояние.

 

[Эрнаст Петрович]

где нибудь подпрыгнешь, достанет!

 

[Дмитрий Новиков]

и что же на сгиб окажется прочнее траверса или длинный кардан???

 

[lsergel]

перелет через лежачего хорошего и до свидания новый прямой ))

 

[MIXEL]

Ян, ХЗ надо пробовать!

 

[mastajedi]

да неважно.дизбаланс кардана .

 

[Nika_D]

Какие плюсы прямого кардана ? Тоже думаю себе поставить.

 

[veloc]

едет мягче,никаких вибраций нет,раньше свыше 80 попа вибрировала,сейчас 120-130 и супер вообще

 

[InterWen]

плюсы в отсутствии подвесного подшипника, который рано или поздно заклинит.

 

[leralen]

Я поставил,и на радоваться не могу, я за полтора года 5 штук поставил подвесных, на 6 плюнул поставил прямой, выпилил под него, ездил в Ульяновск из Пензы,в иномарки не было так тихо !!!!

 

[prcost]

Я от балансировал с подвесным и тишина, а чтоб подшипники ходили надо импортные ставить

 

[Юрий Афанасьев]

Лудше прямой Кардан,

 

[Наталия]

Пили траверсу ей богу с пили, рано или поздно пожалееш, есть понятие усталость метала (подвески), тем более УАЗ где метал сыромятина

 

[Влад Славченков]

Ян, если спилить траверсу, то это никак не скажется на прочности рамы? Меня тоже надоел этот подвесной и вибрация...

 

[Серега Голоколенцев]

нет не повлияет, там траверса специально для подвесного и только. Пилить надо между отверстиями чтоб можно было подвесной обратно повесить на всякий случай но этого не будет уже 80т на прямом и норм всё

 

[tlds]

тоже думаю, что сильно на прочности это не скажется!

 

[Николай Гераськин]

спасибо. Давно хотел, но меня всегда останавливал, тот факт, что что-то нужно пилить...