Посоветуйте какую блокировку лучше поставить и на какой мост???? Сразу на два пока нет денег
- Автор темы Vahan
- Дата начала
Юлия Приходько
New member
Иж-техно еще дешевле, но появляются минусы при управлении. Но она честно работает.
Владимир 777
New member
И для начала в задний мост если в городе зимой на полном передвигаться
CPU
New member
принудительную.
Самоблок лишает драйва.так как подлянку может сделать.
Как пример : без самоблока можно нажать в пол на смешеном покрытии и набирать скорость с частичным проскальзыванием.
С самоблоком надо двигаться не допуская блокировки которая может повлечь выброс машины с траектории в кувет или еще куда.
Самоблок это дешевый вариант в установке на передний мост с использовании механических хабов. И использовании полного привода на малой скорости или внедорожья. На ДОП это чревато.
Самоблок лишает драйва.так как подлянку может сделать.
Как пример : без самоблока можно нажать в пол на смешеном покрытии и набирать скорость с частичным проскальзыванием.
С самоблоком надо двигаться не допуская блокировки которая может повлечь выброс машины с траектории в кувет или еще куда.
Самоблок это дешевый вариант в установке на передний мост с использовании механических хабов. И использовании полного привода на малой скорости или внедорожья. На ДОП это чревато.
Леша Кузнецов
New member
Будут деньги, купи электро блокировку и проблем знать не будешь.
Стас Арчаков
New member
на то есть ты перед поездкой в лес ставишь, а на след день перед работой снимаешь ?) я говорил про самоблок если что. Принудиловка стоит нереально, мало кто ставит
Айдар Абзый
New member
Принудиловку самую простую
Сергей Юнусов
New member
я и думал о самоблокировки ))) но написал принудиловка))) косяк ))) самоблок в задний мост за глаза вообще и думать ни о чем не надо .
Андрей Плигузов
New member
у меня было одновременно 2 говнолазки уаз и ниссан. В ниссане самоблоки с завода.
И попросту сказать и кратко.
Ниссан это старперский тихоход. А уаз зажигалка которая едет предсказуемо.
Скупой платит дважды. Накой черт обламываться и рисковать жизнью ради копеешной экономии. У меня был еще барс заряженый не мной. С самоблоком в передке и редукторными мостами. Так это драндулет только для грязи. В повседневке кошмар. Но барс и патрик реально разные тачки. Нет смысла уродывать патрик.для этого есть козлы и буханки которые только в грязь.
Принудилка пневмо . Электро так себе.
Хороший экип на аве интересующегося
И попросту сказать и кратко.
Ниссан это старперский тихоход. А уаз зажигалка которая едет предсказуемо.
Скупой платит дважды. Накой черт обламываться и рисковать жизнью ради копеешной экономии. У меня был еще барс заряженый не мной. С самоблоком в передке и редукторными мостами. Так это драндулет только для грязи. В повседневке кошмар. Но барс и патрик реально разные тачки. Нет смысла уродывать патрик.для этого есть козлы и буханки которые только в грязь.
Принудилка пневмо . Электро так себе.
Хороший экип на аве интересующегося
Александр Седельников
New member
Я тоже хотел блокировки .а потом без них уехал туда куда с блокировками типа только ездят.
Если есть блокировка это значит надо и полуоси и шрусы усиленные а то рвать их будет.
Если есть блокировка это значит надо и полуоси и шрусы усиленные а то рвать их будет.
Дмитрий Тарасов
New member
я честно сказать не понял зачем рассказываешь какие у тебя были УАЗы ниссаны. Речь была о том что самоблок в переднем мосту не нужен на гражданской машине. Только и всего.