после замены сцепления на прогретом авто сверчки на на холостых из коробки. чуть педаль нажать еле, пропадает. выше 1100 оборотов тоже не слышно. в

[Николай Гераськин]

после замены сцепления на прогретом авто сверчки на на холостых из коробки. чуть педаль нажать еле, пропадает. выше 1100 оборотов тоже не слышно. в интернете эта проблема частая. экспериментирую с длиной штока рцс. 1 мм сточил, кажется тише писк стал. сегодня еще 1 мм сточил. но не проверял после. изначально длина штока 85 мм. сейчас соответственно 83. чугунный рцс, поршень пластиковый. вопрос! это нормально что длина штока 85 мм изначально?! перерыл интернет, везде варианты 90, 112 и даже 140 мм. делитесь наблюдениями.

 

[Adamov]

Тоже сверчок, пробовал смазкой на подшипник брызгать, помогает но не на долго. Кто-то дырки сверлит в колоколе, но я не думаю, что это выход...

 

[hyiplover]

дырки в колоколе сцепления?

 

[Дмитрий Новиков]

не, смазка не поможет. тут дело именно в том что либо отодвинуть выжимной, либо прижать к корзине

 

[malnick]

так если шток не регулируемый как его придвинуть? Менять на цилиндр с регулируемым штоком?

 

[Ученик]

просто шток заменить. если не найду, то цилиндр новый с регулируемым штоком. либо самодельный шток

 

[Марат Аскаров]

Ну что свиста нет больше? Уменьшал длину штока или увеличить? Тоже свист уже достал.

 

[Айся Закарин]

все таки дело было в подшипнике. А каком именно хрен знает. Купил новые выжиной и упорный, разобрал их, смазку вымыл заводскую и новой набил. Заменили и красота

 

[Эдуард Самсонов]

спасибо за ответ. Я надеялся малой кровью это решить и не лезть во внутрь))

 

[Mr. EKO]

да я тоже думал) но увы. Зато теперь все отлично и тихо