SergCh
New member
помогите. не знаю куда копать.
уаз 2006 года, змз409, пробег 100000 км.
ранее писал про хлопок на холодную при включении зажигания, сказали, что это форсунки не герметичны, заменил форсунки, да, ехать стала бодрее, жрет по меньше, но хлопки не пропали и так же на горячую заливает свечи при попытке запуска, в ходе работы по замене форсов поменяли рхх, т.к. старый не работал, т.е. подсоединяли фишку и машина глохла, заменили это дело и холостые встали на свои места.
теперь о главном, постоянно крутит один из электровентиляторов на основном радиаторе и горит чек, разрыв искать пробовали, не нашли, датчик на венилятор поменял, к мозгам подключили, но не удаётся прочитать ошибки, т.к. диагност говорит, что мозги стоят от чего то другого, но с завода ничего там и не трогали, всех прошлых хозяев знаем, спрашивали.
езжу каждый день с этими проблемами.
скажите, куда лезть? ранее такого не наблюдалось, заливать бензом котлы начала недавно и около этого же времени на трассе загорелся чек, но машина ехала. может какой из датчиков в системе охлаждения мандит, сколько их там вообще?
по сути, когда прогазуюсь, пропержусь от перелива, все встаёт на свои места и едет нормально без толчков, рывков и запинаний, движка работает ровно без стуков.
уаз 2006 года, змз409, пробег 100000 км.
ранее писал про хлопок на холодную при включении зажигания, сказали, что это форсунки не герметичны, заменил форсунки, да, ехать стала бодрее, жрет по меньше, но хлопки не пропали и так же на горячую заливает свечи при попытке запуска, в ходе работы по замене форсов поменяли рхх, т.к. старый не работал, т.е. подсоединяли фишку и машина глохла, заменили это дело и холостые встали на свои места.
теперь о главном, постоянно крутит один из электровентиляторов на основном радиаторе и горит чек, разрыв искать пробовали, не нашли, датчик на венилятор поменял, к мозгам подключили, но не удаётся прочитать ошибки, т.к. диагност говорит, что мозги стоят от чего то другого, но с завода ничего там и не трогали, всех прошлых хозяев знаем, спрашивали.
езжу каждый день с этими проблемами.
скажите, куда лезть? ранее такого не наблюдалось, заливать бензом котлы начала недавно и около этого же времени на трассе загорелся чек, но машина ехала. может какой из датчиков в системе охлаждения мандит, сколько их там вообще?
по сути, когда прогазуюсь, пропержусь от перелива, все встаёт на свои места и едет нормально без толчков, рывков и запинаний, движка работает ровно без стуков.
