патриот 2014 года. Появилась проблема, утром плохо заводится с первого раза, троит, весь дёргается, может заглохнуть. Выключаю зажигание работает

[kasma]

Всем привет, подскажите, патриот 2014 года. Появилась проблема, утром плохо заводится с первого раза, троит, весь дёргается, может заглохнуть. Выключаю зажигание работает отлично, потом целый день заводится с первого раза. Датчик температуры охлаждающей жидкости новый. Что может быть? Спасибо

 

[Вадим Беляков]

Адаптацию сбрасывать нужно. ГБО ещё стоит наверно.

 

[White88]

гбо стоит, а как её сбрасывать?

 

[Дима Кадошников]

через бк или елм.

 

[Vista]

понял, спасибо

 

[Женя Турлапов]

Если гбо стоит,смотри редуктор,клапан перепускает на нем возможно. Закрой газ,и попробуй на бензе заглушить и с утра зааести.

 

[Мишаня Кубанцев]

а если перевестись на бензин и заглушить

 

[Роман Бабин]

ну можно и так,но для более лучшей диагностики,лучше закрыть газ полностью,выкатать остаток,а после уже на бензе,доехать,заглушить,и потом завести,если все станет норм,значит 100% редуктор перепускает,если нет,то искать проблему именно в бензиновой части.

 

[Norman_]

хорошо, попробую

 

[Андрей Герасимов]

попробовал, без изменений

 

[semykov]

ну значит ищи в бензиновой части косяк,а это в первую очередь фильтра,свечи,форсунки и бензонасос какое давление топлива дает. Свечи какой зазор стоит? И сколько кстати пробега у авто?

 

[Jonny-23]

41000

 

[Павел Лебедев]

плаваешь на нем?

 

[goodnet]

Неа,

 

[strollerhnjhjjhjkind]

ну смотри бензонасос,или давление или сетка на бензонасосе забита.

 

[Laizer]

Ок

 

[Александр Хутарнов]

У меня была такая фигня из-за умирающего клапана гбо.