Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
патр 12гв. В городе рулится норм а вот на трассе после стольника руль очень лёгкий и невнятный. Так должно быть или нет от этого устаешь в дальних
Мужики подскажите, патр 12гв. В городе рулится норм а вот на трассе после стольника руль очень лёгкий и невнятный. Так должно быть или нет от этого устаешь в дальних поездках нужно постоянно тачку ловить. Заранее спасибо!
Да на узких дорогах больше 80 не разгонишся а если колея или боковой ветер то вообще швыряет по дороге своей полосы не хватает. В 15 году жена заставила ехать своим ходом на море 2500 км. в один конец поменял рул. наконечникт, сделал развал, отрегулировал гур, поставил диски с 20 вылетом. Ехал как по рельсам по калее на узкой дороге рулил одной рукой на скорости 100-110-120 я был в приятном удивлении от результата. Патриот 10 г.в.
Завалить кастор - это изменение угла наклона шкворней. Для этого, или покупаешь ШОПКи ( шаровая опора поворотного кулака) с изменённым углом наклона фирмы "Ваксоиль", или пересверливаешь свои ШОПКи ( довольно сложная процедура). Но огромная разница в цене !!! Готовые ШОПКи стоят в районе 10 000 рубл.. Я пересверливал сам, цена вопроса, кондуктор - 350 рубл.
если стало плохо рулится и до этого небыло изменений в конструкции . То что то гдето разболталось и этот люфт приводит к дискомфорту.
Что б было лудше надо все протягивать и менять кастор в +. Да и от шин много зависит. На шиповках после 100-110 она сама куда то рулит.