Парни, Машина 15-го года, пробег 18 тысяч, стал ощутимо и неприятно люфтить руль. Дилер мажется, делать отказывается, где самому что подтянуть? Кто

[Boom]

Парни, приветствую! Машина 15-го года, пробег 18 тысяч, стал ощутимо и неприятно люфтить руль. Дилер мажется, делать отказывается, где самому что подтянуть? Кто сталкивался с люфтами руля?

 

[Дмитрий Off]

Я у себя подтягивал тоже 2015 только пробег 13. С левой стороны под капотом на рулевом редукторе шпилька с прорезью под отвертку и гайка кажется на 19. Подтягиваешь и все главное не перетянуть а то руль тугой будит.

 

[Wishmaker]

почитай на драйве, или видосы в ютубе про регулировку рулевого редуктора

 

[WebWriter]

Что лень стену по листать
Регулировка зацепления рулевого механизма возможна без снятия механизма с автомобиля.
1) Расшплинтуйте и отверните гайку крепления пальца шарнира тяги сошки к сошке,
2) выпрессуйте при помощи приспособления палец из отверстия сошки(или молотка).
Выставьте рулевой механизм в среднее положение. - Покачивая сошку проверьте наличие люфта в зацеплении. - При обнаружении люфта отверните гайку 2 (рис. 3) и, вворачивая винт 1, устраните вызывающие люфт зазоры в зацеплении. - Проверьте момент вращения входного вала рулевого механизма. Момент вращения должен быть 0,2 - 0,9 Нм (0,02 - 0,09 кг/см). Большее значение момент принимает в среднем положении механизма, меньшее значение ближе к крайним положениям. - Затяните гайку 2. - Установите тягу . Заверните и зашплинтуйте гайку крепления пальца к сошке.
Гур делфи.

 

[lsergel]

Чет на обновленном не так

 

[Андрей Пастухов]

зничит гур совковый. Или комплектность дешевая.

 

[Эльмин Кадиев]

Может я и ошибаюсь. Но резьба нормальная была. А машина лимитед. Дизель

 

[Constantin10]

а ты сам слазий. Я гуров в продаже с 19 гайкой не видел. С 16; 17 есть.

 

[Артем Тарасов]

Как с работы приду посмотрю.

 

[Денис Ишимов]

А он интересно уверен что это руль люфтит?

 

[Андрей Дрожев]

Наконечники подтени