Парни, Как вам такой апгрэйд!?! Колёсные Редукторы -1.4х2 : понижение 1.4, клиренс + 130мм., под колёсные диски R-15 и выше. Рекомендуем для колёс -

[Glaz24]

Парни, всем привет! Как вам такой апгрэйд!?! Колёсные Редукторы -1.4х2 : понижение 1.4, клиренс + 130мм., под колёсные диски R-15 и выше. Рекомендуем для колёс - до 35дюймов.
Не надо лифта ни кузова ни подвески. И клиренс увеличивается с 210 мм до 340 мм на штатных мостах!

 

[Андрей Мезенцев]

Апгрейд хороший, но на трофимобиль.

 

[Martinz]

Тема шикарная, но по асфальту уже тапку не давануть... Чисто в болото..

 

[goodnet]

И дорого очень

 

[Саня Семёнов]

Зубья поямозубые. Вой как у полуторки будет. И КПД теряется сильно.

 

[TpaBkuH]

а как нижний шкворень подтягивать ?

 

[KonstantinMiha]

А цена

 

[Bek-r]

в районе 100тыс за комплект

 

[Boom]

так то не дорого

 

[LineagerUA]

На какие мосты есть???

 

[Динар Фатыйхов]

Барсовский редукторный мост под 150 и выше видел

 

[deejae]

155 т.р. за комплект на оба моста.

 

[Nicomashi]

на любые мосты. И спайсер, и тимкен.

 

[Александр Сафонов]

подняли значит

 

[Lele]

а смысл в этой фигне. Проще редукторные заводские купить.

 

[Андрей Рыбаков]

Проще от вольво портальные поставить тогда

 

[Alpex]

а лапландеры сколько стоить будут???

 

[Александр Дмитриев]

я про то что этот колхоз стоит как заводской мост.
70-80p цена адекватная за это. А более 150p это смех.

 

[Руслан Бикбаевы]

Вещь хорошая, но быстро не поездишь... не для трассы уж точно, или не больше 100 плестись постоянно

 

[Вячеслав Никитин]

а ты знаешь, сколько стоит мост с редукторами, оригинал?!?