Один патриот хорошо, а два лучше
В кратце, об отличиях этих версий, разница в выпусках ровно 1 год и 1 месяц.
Вкленные стекла показали себя с не лучшей стороны, шумоизоляция не изменилась, а вот к трещинам вклееное более предрасположено.
Головной свет в стандарте у рестайлинга лучше.
Карты дверей на рестайле удобнее вытирать от пыли
На новом нет режима авто на МУСе
Так же дверь багажника не открывается изнутри (кому плюс, кому минус, я лично преступников там не вожу
)
Динамика на новом как будто бы лучше, расход меньше, но возможно виной тяжелые колеса дорестайла
На рестайлинге подогрев сидений отключается автоматом, на втором же может прожарить до костей. А так же задняя печка отключается одним нажатием, на старом же необходимо удерживать достаточно долго.
И на новом стоят катушки зажигания отечественного производства, на дорестайле производства Корея.
Акустика в стандарте лучше у рестайлинга.
Разницы от наличия стабилизатора не ощутил.
В кратце, об отличиях этих версий, разница в выпусках ровно 1 год и 1 месяц.
Вкленные стекла показали себя с не лучшей стороны, шумоизоляция не изменилась, а вот к трещинам вклееное более предрасположено.
Головной свет в стандарте у рестайлинга лучше.
Карты дверей на рестайле удобнее вытирать от пыли
На новом нет режима авто на МУСе
Так же дверь багажника не открывается изнутри (кому плюс, кому минус, я лично преступников там не вожу
)Динамика на новом как будто бы лучше, расход меньше, но возможно виной тяжелые колеса дорестайла
На рестайлинге подогрев сидений отключается автоматом, на втором же может прожарить до костей. А так же задняя печка отключается одним нажатием, на старом же необходимо удерживать достаточно долго.
И на новом стоят катушки зажигания отечественного производства, на дорестайле производства Корея.
Акустика в стандарте лучше у рестайлинга.
Разницы от наличия стабилизатора не ощутил.
