Ну что, воткнули мы эту заразу и что вы думаете?? ... Я в восторге. Рулится просто превосходно)) А кто говорил что демпфер никаких улучшений не

[Elwood]

Ну что, воткнули мы эту заразу и что вы думаете?? ... Я в восторге. Рулится просто превосходно)) А кто говорил что демпфер никаких улучшений не приносит, тот просто не ставил его И наклейка от него прикольная, в виде лапки. Наклеили её на заднее стекло))

 

[fatjoe]

панару долго катаете? хотел брать, отговорили, сказали резьба слабая - тянется и раскручивается.

 

[SEO_UA]

за 3 месяца эксплуатации проблем никаких не возникало. Отговаривают опять же те, кто лично её не использовал, смею предположить). Ставь - даже не думай!

 

[Иван Котелкин]

Зёмик

 

[Стас Арчаков]

Как ана помогает

 

[Incussync]

Демпфер руля на автомобиле УАЗ Патриот предназначается для поглощения ударов, которые передаются от колес к рулю. Удары, которые принимаются колесами, передаются на рулевое управление, вследствие чего водитель ощущает неприятные колебания пальцев рук. Эти неприятные ощущения для водителя и поглощает такое устройство, как демпфер.
Кроме того, помимо поглощения ударов, данное устройство способствует возвращению рулевого колеса в нулевое положение, то есть колеса возвращаются в исходное положение. Но данная функция не считается положительной, так как управлять автомобилем становится своеобразно.

 

[Sasha Voron]

Спасиба обезателна по ставлю

 

[Lioliksun]

Аналогично, тока панару переделали из стоковой, ощущения тока положительно

 

[Константин Гагеров]

А можно инструкцию по установке демпфера.и вы ее к мосту крепили?

 

[Николай Алексенко]

Главное, наверное, при установке – выдержать совпадение осей корпуса устройства и самой рулевой тяги. Чем меньше будет угол расхождения осей, тем дольше будет функционировать приспособление. А так, как крепеж происходит при помощи сайлентов, то и они при неверном угле быстро выйдут из строя. Неправильное совпадение осей ухудшает мобильность рулевого устройства (особенно, если нет ГУРа), маневренность авто из-за неторопливой реакции на поворот руля в руках водителя. Эта особенность порой усложняет проведение ремонтных работ. Также для монтажа вам будет необходим и сварочный аппарат, учтите это. Следующий этап – выбор: куда установить. В русских внедорожниках, напоминаем, парные рулевые тяги. Возникает вопрос: на верхнюю или на нижнюю? Здесь мнения специалистов расходятся. На нижней данное приспособление, конечно же, пашет с максимальным эффектом и отдачей. Оно будет мало корректировать авто в городском режиме передвижения и использования. Но при гонке по ухабам и выбоинам демпфер при нижней тяге максимально подвергается повреждениям и травмируется.  Подробнее: http://autoflit.ru/1057-ustanovka-dempfera-na-uaz-patriot-kak-eto-sdelat-obzor.html

 

[Кирилл Попов]

Иногда применяется такой вариант установки: демпфер закрепляется между рулевым и рамой или мостом. Этот – менее удачен, так как при езде с препятствиями устройство будет постоянно подруливать тягу за счет возвратного движения демпфера. После выбора местоположения начинаем установку. Привариваем уголок с крепежом (отверстием). Подобный уголок крепим к рулевой тяге. Проверяем, чтобы устройство не ограничило угол поворота рулевого из одной стороны в другую. Устанавливаем демпфер так, чтобы он находился параллельно, а оси совпадали. Закручиваем и проверяем ход руля. Установка демпфера на УАЗ Патриот может обойтись и без сварочного аппарата. Здесь монтаж уже производится с помощью хомутов, надетых и отрегулированных. Такое устройство (с подробной прилагаемой инструкцией) еще легче установить собственноручно. Подробнее: http://autoflit.ru/1057-ustanovka-dempfera-na-uaz-patriot-kak-eto-sdelat-obzor.html